把握好充电时机

车主用车的时候，可以留意汽车用电的情况，然后估算自己应该什么时候为汽车充电，以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示，当指针从“H”降到“L”附近时，就意味着我们要为汽车充电了。需要注意的是，尽量不要用快到没电位置再充电，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强行驶，会大幅度的降低电池寿命。

控制好充电时间

在充电的过程中，时间的把握很重要，充电时间的长短，有的车主并不以为意，但久而久之，就会影响到电池的使用寿命。合适的充电时间要根据自己汽车的实际剩余电量决定。如果电压表盘的指针已经在“L”的位置了，或者说车主本身已经感觉到汽车的电快要用完了，这时候慢充8-10个小时是没有问题的，最好是充到充电器变灯为止；如果汽车的电还没用完，充电时长不应超过8个小时。

闲置存放时应处于满电状态

当电池在使用后没有及时充电，这个时候就处于亏电状态，在此状态下容易造成充电不足，电池容量下降。电池损坏的严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的，因此，为了保持电池的健康状态，在电池闲置存放时也要保证每个月充电一次。

首先电动轿车的电瓶要及时充电，车子在没有电时电池就很容易出现硫酸盐化，造成充电不足，电池容量下降。在代步车闲置不用时，也应每月充电一次。

第二是电动汽车要依据路况行驶，当行驶在不平的路面、在上坡、逆风载重物行驶的时候务必放慢速度，以减少电池的冲击性伤害。

第三个是在电动汽车在起步、载人、上坡时要尽量避免瞬间大电流放电。

以上就是今天电动邦小编为大家介绍的新能源电动汽车电瓶怎么保养？我国电动汽车的发展的便是目前电瓶技术的不完善，也就是说目前电动汽车的电瓶是不成熟的，因此在日常使用中一定要保养好电瓶，防止其出现问题，影响到电动汽车的使用。

1.做到浅放浅充。

电动汽车动力电池属于锂电池，它最大的好处就是使用寿命长、能量密度高、没有记忆效应，因此无需每次进行满放满充。对于锂电池而言，随用随充、浅放浅充才是正确的充电方式。一方面，浅放浅充的方式，能使动力电池拥有较高电量，不会出现电池过放；另一方面，浅放浅充有利于电池使用寿命的延长。

2.避免过充过放。

电池最怕的就是过充过放。电池一旦过充过放，轻则损坏电池结构，影响电池容量，缩短使用寿命，重则引发燃烧，酿成大祸。因此，在使用时，不要把电池电量耗尽，避免过放；充电时间也不要过长，尤其要注意不得在长期停放时一直插着充电枪，避免过充。

3.注意充电温度。

当气温低于0℃或高于55℃的环境中，锂电池是不适宜充电的。温度过低，电池内部的锂离子会无法嵌入负极石墨，造成析锂，形成锂枝，使电池容量变小；万一锂枝刺破电池隔膜，还会造成内部短路，引发燃烧。温度过高，电池的使用寿命明显缩短，而且还容易出现热失控，引发燃烧。

因此，在冬夏两季充电时，尽可能在室内进行。实在不具备室内充电条件的，冬天应在午后阳光下避开低温环境充电，充电前最好先低速缓行几分钟，让电池逐步升温；夏季除了避免用车后立即充电，还要避免阳光直射的环境中充电。

4.注意平稳驾驶。

动力电池在大电流放电的时候，电池温度上升很快，电池内部也比较容易受损。因此，在行车时要避免把加速踏板踩到底。

5.避免电池短路。

一般来说，电池是不会发生短路的，但私自改装、拆卸，轻易涉水，以及电池受到碰撞，都有可能使电池发生短路。所以，在用车时，千万不要私自改装电路，不得拆解电池，不要涉水，也要避免电池受到碰撞。

6.正确充电。

首先要使用合格的充电设施为电池充电，不要使用网购的未经3C认证充电设施充电，以免发生安全事故。

其次，充电时要检查充电口，及时清理里边的异物，尤其是积水。

第三，充电前要注意充电电路的承载能力与接地状况，充电功率不得超过电路负载能力。

第四，不得使用飞线充电，不得在雷雨天气充电。

7.注意热车。

冬季出车，要以低速缓行几分钟的方式热车，使电池逐步升温。

8.车辆涉水或受到碰撞后，要立即向4S求援，避免引发事故。