磨合不是对发动机或者是电池的，主要是针对的变速箱里面的齿轮，然后就可以更好地对车子有一定的保护功能，还是不要跑那么快

答案是显而易见的，电动汽车不需要拉高速。电动汽车因为在机构上比燃油车少了发动机、传统变速箱等部件，自然就不需要去拉高速。电动车也需要相应的一个磨合过程，不仅没有燃油车严格，新车传动系统配合间隙都较为紧密，包括齿轮箱、轴承、轮胎等。所以在驾驶新车时，速度相对低并且控制均匀，这样会减轻对新车的磨损。

拉高速都是以前的旧说法了，现在的车辆制造工资条件下，车子在出厂之前就经过了一系列的“冷磨合”处理，所以不需要再专门去拉高速，除了费车费油，真心再没多大意义！

答案是否定的，电动汽车也是需要磨合的，只是它不需要拉高速去磨合。燃油车的的磨合一般是在高速上完成，这是因为燃油车发挥最佳功率的车速是在100km/h以上，所以在高速上开可以磨合得更好。但是目前市面上大多数电动汽车的车速上100km/h都有点难，拉高速开只是强车所难，新车就满负荷运转，根本就算不上是磨合。

所以电动汽车比较适合在行驶顺畅的道路上以50km/h左右的车速进行新车磨合。这个速度下的电动汽车续航里程比较高，对电池、电机的利用率也相应高些。最主要的是安全许多，在不久前的国庆假期期间，就有电动汽车在高速上行驶时发生严重交通事故的情况。所以电动汽车在低速时的磨合效果会更好，也方便驾驶员了解熟悉电动汽车的驾驶。