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    艾瑞泽5e 450搭载永磁同步电机,最大功率90kW(122PS),最大扭矩250N·m。 新车搭载的是53.6kWh的三元锂电池,这也是目前应用最广的电池类型, 充电方面,艾瑞泽5e 450标配“慢充+快充”,整车的快充半小时就可以从30%充至80%,慢充就需6-7小时了。 其中快充接口设置在前格栅上,慢充借口则设置在传统的油箱盖位置。 艾瑞泽5e 450电动助力的方向盘并不紧绷,还是维持着舒适方向的取向,转向操作相当轻巧,日常驾驶比较轻松也符合它的定位。

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    务实,是对奇瑞艾瑞泽5的感受,厂商指导价是4.99-9.79万元,在热门对比车系口碑排行中以4.63分位列第3,其中空间是最大的。以2019款1.5LCVT新自在版国VI为例,采用前置前驱CVT无级变速(模拟7挡)箱,搭载1.5升116马力发动机,峰值扭矩141牛·米,车长4572mm,轴距2670mm,售价7.69万元。


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