艾瑞泽5e 450搭载永磁同步电机，最大功率90kW(122PS)，最大扭矩250N·m。 新车搭载的是53.6kWh的三元锂电池，这也是目前应用最广的电池类型， 充电方面，艾瑞泽5e 450标配“慢充+快充”，整车的快充半小时就可以从30%充至80%，慢充就需6-7小时了。 其中快充接口设置在前格栅上，慢充借口则设置在传统的油箱盖位置。 艾瑞泽5e 450电动助力的方向盘并不紧绷，还是维持着舒适方向的取向，转向操作相当轻巧，日常驾驶比较轻松也符合它的定位。

务实，是对奇瑞艾瑞泽5的感受，厂商指导价是4.99-9.79万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分位列第3，其中空间是最大的。以2019款1.5LCVT新自在版国VI为例，采用前置前驱CVT无级变速（模拟7挡）箱，搭载1.5升116马力发动机，峰值扭矩141牛·米，车长4572mm，轴距2670mm，售价7.69万元。