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吉利几何A的推出意味着正式开启了电动车的元年了，作为家族首款电动车型了，吉利给出的是简约、科幻，具有超时代风格的产品，在国内电动车大军中，几何A显然是与众不同的，从起名到设计都在展现这这款产品的独特之处。

在燃油车领域，吉利汽车肯定是很自信和从容的。到了新能源领域，吉利汽车相对于比亚迪而言，还是逊色很多的。以下是2015-2018年比亚迪和吉利汽车的新能源汽车销量情况，吉利汽车累计销量10万，而比亚迪已经突破40万了。所以，新能源汽车领域，吉利的品牌力塑造还是需要时间来积累。

几何A这款车型的产品力，还是很强的。内饰设计、外观造型、续航里程（标准续航版本：410公里；高续航版本510公里）、科技配置等都能看到很多沃尔沃的影子。三电部分，也能看到polostar 2的影子。几何A有豪华品牌作为背书，相信它的产品力还是会受到终端消费者的认可。

几何A主要两个续航版本，每个续航版本有三种配置，标准续航版本补贴后售价在15万-17万；而高续航版本的定价在17万-19万。

从终端品牌力、产品力来看，如果给几何A的综合竞争力打分的话，总分10分的话，我打8分（1分扣在品牌力上，1分扣在定价）。

几何A很不错啊，要是我我就买了

吉利几何A，，厂商指导价：21.00-25.00万元 补贴后售价：15.00-19.00万元，车身尺寸：长4736/宽1804/高1503mm、轴距2700mm、定位为紧凑型纯电动车综合工况续航里程方面，几何A提供了高能版和高维版两种选择，综合工况续航分别为500km和410km，匹配的是宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池。快充时间：电量从30%充至80%只需0.5小时（高维标准续航） 和0.55小时（高能超长续航）。