江淮iev6e2016年底2017年开始上市的，也就是现在最早的一批买主也没有开过2-3年。
反正官方保8年或15万公里，开着看吧！

江淮iev6e是一款旧款升级版微型电动汽车，车身小巧，搭载了容量为34.9-41kWh的磷酸铁锂电池作为动力电池，工况法续驶里程为310-320公里。

和三元锂电池相比，磷酸铁锂电池除了价格便宜，安全性好，而且使用寿命也更长。

作为锂离子电池的一种，磷酸铁锂电池也是具有使用寿命的。业内一般认为，动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下时，就意味着电池使用寿命的终结。虽然此时电池依然可正常充放电，但由于电池容量比新电池状态要小得多，将使电动汽车续驶里程缩短较多，充电频次有所增加，将严重影响遗憾的用车感受。

决定电池使用寿命的因素是充电循环次数，即将动力电池从满电状态把电量耗尽又充满的次数，大致相当于电动汽车满电状态的续驶里程。工程师在实验室中，以一C的充电倍率给进行持续不间断充放电试验后发现，磷酸铁锂电池经过2000次充电循环，电池容量将下降到新电池状态的80%，此时作为动力电池的磷酸铁锂电池，其使用寿命已经走到了尽头。