• 抢先试驾
  • 评测
  • 对比测试
  • 游记
  • 新车
  • 选车
  • 用车
  • 经销商
  • 车主故事
  • 政策
  • 数据
  • 技术
  • 标准
  • 术语
  • 人物
  • 观点
  • 图说
  • 电车列国志
  • EV纪事
  • 公司新闻
  • 第1观察
  • 工厂探秘
  • 资本
  • 企业
  • EV晨报
  • 一周热点
  • 一周新车
  • 市场
  • 报告
  • 导购
  • 征文
  • 展会
  • 公开课
  • 返回

    1 回答
    我要回答

    插电混动车型的换油的周期普遍比较长,我们以同样的车来说,燃油版和混动版之间一保养周期一万公里为例,换机油的费用约在350块钱左右,这对于混合动力车型来讲,以全部都是以纯电动的方式来进行驱动,很少用到发动机,更换机油的周期适当可以往后延长,也就是可以在一万五千左右更换一次机油,一年三万公里保养两次来说,混合动力就要省掉一次保养换油的费用。

    此外,混合动力车有动能回收功能,刹车片使用的时间较久,但是对于普通燃油车来讲,刹车片很容易磨损。对于混合动力车型而言,没有皮带转向助力泵等零件,所以在使用的过程当中可以省下很大的一部分费用。所以插混车型后期保养相对于传统燃油车要便宜。

    0 支持
    0 评论
    loading