具体的价格你可以咨询一下后续的厂家的相关的售后客服或者相关的4s店吧，作为一款纯电动的车型，这款车整体各方面的设计还是比较成功的，无论是外观的设计还是内部的设计，都对得起它的价格，也对得起它的定位和身份，可以说这款车上市以来相对的销量也是比较出色，一点，整体的电池的后续维护保养各方面目前来说还是比较少的。

目前没有公布电池价格。几何A作为吉利新能源推出的紧凑型纯电动车型，号称“东半球最好的电动车”，补贴后售价是15-19万元，采用多为流动生命体设计理念+纯色吉利LOGO，简约不简单。新车车长4768mm，轴距2750mm，行李厢容积430升，配备4.2寸液晶仪表盘、12.3寸中控屏、LED大灯组合，使用前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架，行李厢容积430升，整备质量1650kg。新车采用电动前驱电动车单速变速箱，搭载51.9kWh三元锂电池+120kW163马力永磁同步电动机，峰值扭矩250牛•米，官宣最高时速150km/h、0-100km/h加速时间8.8秒、风阻系数0.2375Cd，电池组质保8年或15万公里，整车质保4年或15万公里。

虽然几何A的动力电池价格和其它电动汽车一样，在整车价格中的占比较高，但消费者无需为换电池费用问题而担心。首先，几何A动力电池的质保期限为8年或15万公里，首任车主电芯终身质保，在质保期内，电池如果出现质量问题，是由厂家负责的，而普通用户换车的时间一般不会超过8年或15万公里；其次，三元锂电池的使用寿命是有充电循环次数决定的。一般来说，三元锂电池在经过1000次充电循环后，才会衰减到新电池状态的80%。由于电池完成一个充电循环所行驶的路程与新电池状态的工况法续驶里程差不多，所以几何A的动力电池足以支持车辆完成41万-50万公里的工况法续驶里程。考虑到电池逐渐衰减，以及实际续驶里程与工况法续驶里程之间的差异，几何A汽车差不多在行驶28-35万公里后，才会衰减到新电池状态的80%。按普通用户年均行驶2万公里计算，差不多可使用14-17年。

不过，由于动力电池使用不当比较容易损坏，所以在用车时，用户一定要按要求规范充电，避免出现过放过充，避免电池短路，避免交通事故等，以延长电池使用寿命。

几何汽车是吉利汽车集团旗下的独立高端纯电品牌，而几何A则是首款智能纯电轿车，自称为东半球最好的电动汽车。几何A共推了两个续航版本，分别是410公里的标准续航版本和500公里的超长续航版本。这两款车型分别采用了容量为51.9kWh和61.9kWh的三元锂电池组。

随着电池技术的发展，三元锂电池的售价已经下降了很多，目前市场上三元锂电池的单价一般是0.9元/Wh左右。按照这个单价计算，标准续航版本的电池成本大概是4.7万元，超长续航版本的电池成本大概是5.6万元。这样的电池成本在当下来看似乎还是挺高的。

不过几何A给出的电池质保时间是8年或15万公里，也就是说正常使用情况下，车主8年之内是不需要考虑换电池的成本问题的。等到8年以后再换电池，那时候的电池或许已经是白菜价了吧！