这两年随着消费者对电动车接受度更高，对全新宝马电动车的接受度也会随之提升，那么用电动化成本更低的3系来跟“白菜价”的Model 3抢市场就更有优势，电动3系+i4的组合将会覆盖比Model 3更多的市场。

虽说宝马对电动化的未来尚有疑虑，宝马的电动化也不像大众汽车那样激进，但就行动而言宝马并不消极。如果宝马会在近期公布电动3系的计划，那它还将成为BBA里第一个打算为主流旗舰产品推出电动车的品牌。

不过3系纯电化之后是否能继续保持其独有的操控优势，我们只能等见到实车后再聊。