快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时～8小时。

快充是一种应急充电方式，用的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求;充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。此外，在冬天气温较低时，电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。

慢充一般指的是插在家庭的220V交流电插座里充电，由于电池是不能接受交流充电的。所以它是先将220V的交流电转换为直流电再升压到电池的充电电压如500V直流电，再用这500V的直流电向电池充电。由于一般的家庭220V交流电的插座为10A和16A的，为了安全起见慢充的充电电流一般会小于10A，按照10A的标准计算，慢充的最大充电功率约为P=UI=220V*10A=2.2KW。由于16.25KW远大于2.2KW，所以我们就可以发现快充是比慢充快很多很多。

新能源汽车不论是快充还是慢充，都是要基于一定的使用场景来进行论述。符合当下用户的充电需求的充电方式就是好的充电方式。

晚上回家，插上充电枪，也不着急充满，这个时候就可以慢慢充，不论是晚上的波谷充电，可以大幅降低充电费用之外，还可以对动力电池起到非常好的保护作用，这个时候慢充肯定就比快充要合适很多。出去玩，商场或者高速公路上，如果驾驶的电动汽车具有充电需求，这个时候，快充肯定是比慢充更加适合。这个时候，时间就显得更为宝贵了。

至于快充对动力电池的使用寿命，还是有很大影响的。快充主要有两种实现路径：高电压和大电流。现阶段，由于整套动力电池的高压绝缘性能做得并不是非常好，采用高压快充技术，存在较大的安全隐患，所以市面上绝大部分的快充技术都是采用大电流充电。在大电流快充模式下，动力电池存在过流过充的情况，如果此时动力电池管理系统不到位，就有可能导致热失控，最终引起动力电池充电自燃。同时，总是大电流充电，对于动力电池的使用寿命肯定也是有很大的影响的。

但在某些充电场景下，时间则显得更加宝贵。同时，即使对于动力电池使用寿命有影响，其实电动汽车在5-10年之间的使用过程中，其实影响也并不会很大。毕竟用个7-8年，也差不多该换车了。

不管是哪一种充电方式，其实都是对车辆而言是没有任何伤害的，至于是快充还是慢充好，要看是在什么样的用车场景里面，同时也要看电池容量的大小来决定，虽然说快充实作为车辆的一种应急充电的方式用到的是直流充电，但是对于电池来讲是常规充电的电流继续背，所以，如果电池容量或者能量密度有限的情况下面，使用快充很容易出现一种情况，就是电池出现发热的情况，这个会直接影响到车辆的电池使用寿命就好比手机一样在大电流的冲击作用下面，会出现发烫的情况，这种会直接导致电池内部加速老化，而电池容量密度大的话，那么基本上是没有任何问题的。

同时，对于这种东西而言，也要取决于车辆的电池bms的管理，而慢充的话就是在家用电里面进行充电，其实简单的来说就是电池的输入电压是多少？他就送多少的电压，那么这个就好比，一个水龙头在放水的时候一样，慢慢的放水，然后知道水在储水容器里面盛满，那么也就是说，在放水的过程当中不会出现水外溅的情况，所以从慢充上面来讲的话，只适合于电池容量大小一致的动力电池，说到这里，基本上就能够明白，快充和慢充各自的一些优缺点了。

目前电池的水平装在下面，快充需要30分钟左右，冲到电池的80%，为了保证电池的安全，充电电流会变小，直到充到100%，电动车充电技术的发展到现在已经逐渐的完善，尤其是国标实行以后，充电不管是螨虫好或者是快充也好，都是非常严格的，同时充电的过程也是实时监测，所以无论快充或者是慢充，只有选择适合自己车辆电池的充电模式，才能更好的保护车辆。

动力电池要想实现快速充电模式，目前主要是通过增加电流来实现的，当然通过增加电压也可以实现快速充电，但是增大电压具有一定的安全隐患。增大电流的方式，虽然较为安全，但是时间较长之后，同样会引起动力电池发热，从而有自燃的风险。不过现在大部分动力电池都搭载了BMS电池管理系统，当电池电量达到达到80%左右的时候，BMS电池管理系统会及时敢于，减小电流，直至充满电量。

所以从上述情况也不难看出，快充模式是否对中文动力电池产生损坏，要取决于BMS电池管理系统。如果电池管理系统较优秀，采用快充模式同样比较安全，但是如果不能得到及时干预，动力电池过热之后会造成内部化学物质活性增大，长此以往会对储电能力造成影响，导致储电能力下降，而最终影响的就是续航里程和使用寿命。

所以从上述情况不难看出，对新能源汽车来说，如果条件允许最好还是使用慢充模式，这样可以延长动力电池使用寿命。当然如果着急外出，也可以偶尔采用快充模式。