尽管当前的混合动力汽车可以使用传统技术的传动系润滑油，而且有许多车型确实这样操作，但制造商依然希望使用专用的新型润滑油给设备提供更好的保护，确保传动系中电气部件的正常运行。丰田普锐斯可能是全球最有名的混合动力汽车，2018年第一季度其所有版本的全球销量几乎达到了10万辆。该车型的传动系使用功率分流装置——一种将内燃机、发电机、油泵和电机连接在一起的行星齿轮变速箱，可以让内燃机在任何车速下运行。

没有了发动机，电动汽车还需要使用变速箱，这就需要变速箱油保障变速箱的使用寿命，也可保证动力输出的更加平稳。另外，电动汽车还需要像燃油车一样使用刹车液，保证刹车的安全性。此外，方向盘、转向机等部件都需要使用润滑油来减小摩擦，帮助这些部件运行更顺畅。而电动汽车上使用的这些汽车润滑油都需要像燃油车一样定期更换保养。

除了润滑油，电动汽车的前轮毂、前轮轴承、制动踏板联动装置、转向系统都需要使用润滑脂，并且这些润滑脂需每年补充加注一次。

电动汽车虽然不用换电机里的润滑油（因为没有），但是它要换变速箱油，虽然它的变速器大多是电子单级变速器，但不意味它是电子设备就不需要润滑油。变速器的齿轮是和电动汽车左右半轴的齿轮相连的，它们工作的时候是需要润滑油浸泡住降温润滑的，所以到了特定的公里数或者时间，就要更换变速箱油了。

这时人们会想到四驱系统，那电动汽车是否需要更换传动轴处齿轮润滑油呢？不用换，电动汽车它的四驱系统是电动四驱系统来的，不存在传动轴之类的东西，它是不用换传动轴处的齿轮油的。

那么电动汽车还有那些润滑油要换呢？由于构造不一样，所以电动汽车基本还有刹车润滑要换一下。

但是这些油都是要跑6-7万公里才换一次的，所以不用太过担心。其次一些金属连接的部件在生锈卡住的时候也是要打润滑油润滑的，所以不要觉得没有发动机了，电动汽车就不需要润滑油了。