• 抢先试驾
  • 评测
  • 对比测试
  • 游记
  • 新车
  • 选车
  • 用车
  • 经销商
  • 车主故事
  • 政策
  • 数据
  • 技术
  • 标准
  • 术语
  • 人物
  • 观点
  • 图说
  • 电车列国志
  • EV纪事
  • 公司新闻
  • 第1观察
  • 工厂探秘
  • 资本
  • 企业
  • EV晨报
  • 一周热点
  • 一周新车
  • 市场
  • 报告
  • 导购
  • 征文
  • 展会
  • 公开课
  • 返回

    3 回答
    我要回答
    豚豚的爱 豚豚的爱

    如果车辆点火之前出现电池的警告的标志的话,这是很正常,如果车辆点火之后这个标志一下没有熄灭的,那么就是电池出了问题了,建议你可以在质量保修期内直接回去检查处理吧。

    一般电池出问题主要有几个方面,第一个方面就是电池无法充电,第二个就是电池的电量和电压不足,总的说来一般的车辆的电池寿命大概是两到三年,超过这个年限的就要进行详细的检查。


    0 支持
    0 评论
    等你三年 等你三年

    亮红灯就是警示大家:这已经不是电瓶问题了,而是整车供电系统出现故障;大家都知道,车子本身发动机、ABS泵、空调这些都需要用电,但是这个时候电瓶电量是有限的,不足以支撑持续性工作;那么就会造成电量降低,电压不稳,这个时候仪表上的故障就都跳出来了,什么冷却液故障、ABS故障等。然后就是一些电子模块工作不稳定,甚至可能会造成损坏!


    0 支持
    0 评论
    淡墨无殇 淡墨无殇

    仪表盘电池显示红色,红色的电瓶指示灯是电瓶状态指示灯,电瓶状态指示灯在发动机未启动时是常亮的。正常情况下,当发动机启动后电瓶状态指示灯会自动熄灭。如果发动机启动后电瓶状态指示灯依然常亮,则说明充电系统有问题,需要检修。

    电瓶状态指示灯常亮就表示没有处于充电状态,启动发动机后,发电机就会对蓄电池进行充电,指示灯就会熄灭。启动发动机之后指示灯依旧常亮,则充电系统有问题,也就是发电机不发电了。可能是充电线路问题,也有可能是蓄电池或发电机有问题。

    充电系统问题,一般都是发电机或者电瓶的问题。可能是由于发电机损坏导致,还有可能是电瓶本身的问题或是线路搭接不良造成的。可以先检查一下电瓶本身及发电机的发电量,如果检查结果正常,再检查线路是否存在短接或是断开。


    0 支持
    0 评论
    loading