特斯拉Model3作为国产化的进口件组装产品，目前核心部件还是进口，但是普通零部件的生产都会实现国产化。新车定位中型车，厂商指导价是32.8万元，价格非常有竞争力，在热门对比车系口碑排行中以4.35分位列第5，其中外观是最好看的。新车标配360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助全景天窗、无钥匙进入、行车记录仪等，车长4694mm，轴距2875mm，采用前双叉臂+后多连杆式独立悬架、245/45R18轮胎。在口碑频道看到，2名车主登记的平均电耗是13kwh/100km。

以2019款标准续航后驱升级版(特斯拉中国）为例，采用电动后驱电动车单速变速箱，搭载238马力交流异步电动机，峰值扭矩375牛·米，搭配60kWh容量三元锂电池，售价32.8万元。官宣续航里程460km、0-100km/h加速时间5.6秒，整车质保4年或8万公里，电池组质保8年或16万公里。

根据2019年补贴政策，纯电动车所获得的补贴为Min×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。国产特斯拉Model 3的电池能量密度处于140-160Wh/kg范围，电池系统能量密度调整系数为0.9；由于申报能耗数值高于门槛值35%，因此车辆能耗调整系数为1.1，按照2019年新能源补贴政策计算，国产特斯拉Model 3将得到24750元的补贴。这是最新的消息。

国家新能源汽车补贴标准中，明确规定，只要是进入到了工业和信息化部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新能源车型，都是有资格申请国家新能源汽车补贴的。当然，为了保护国内生产的新能源车型，尤其是自主品牌的新能源车型，国家也规定了进口新能源车是无法享受国家和地方补贴的。

对于国产特斯拉Model3而言，由于进行了国产，只要技术指标达标，符合国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的要求，就可以享受国家和地方补贴（当然，今年6月11日过渡期之后，国家已经明确表示，取消地方补贴）。

12月6日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》国产特斯拉Model 3就在这个目录清单当中，也就是说，这款特斯拉车型是可以享受国家补贴的。下面，小编就根据特斯拉Model3的技术参数和最新国家补贴政策，对于这款车型到底可以拿多少补贴，给大家做一个简单分析。

按新能源汽车补贴的技术要求，纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准，车辆带电量×550元}×动力电池能量密度调整系数×车辆百公里能耗调整系数。

根据续航里程参数，两款国产Model 3的基础补贴金额为2.5万元（NEDC综合工况下，纯电续航里程均大于400公里）；根据电池系统能量密度，两款特斯拉国产Model 3处于140-160Wh/kg的范围内，补贴系数均为0.9倍；根据计算，两款车型能耗调整系数均比规定门槛提高了35%以上，因此按1.1倍补贴。

综上所述，国产特斯拉Model 3将得到25000*0.9*1.1=24750元的补贴。

特斯Model3一旦国产之后，就有资格申请《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，12月6日，工信部也发布了2019年第11批的推荐目录清单，国产Model3入选，也就是说，是可以享受国家补贴的，根据上面的计算，具体补贴金额为24750元。