Waymo和雷诺合作,在巴黎探索固定的自动驾驶路线


这种为满足某种特定需求(如奥运会之类的体育盛事)而设计的固定路线似乎成了Waymo等企业部署自动驾驶服务试点的一种可行方式

Waymo和雷诺正寻求在巴黎开辟一个固定的自动驾驶出行路线,连接戴高乐机场和巴黎郊区的拉德芳斯街区。这里摩天大楼林立,拥有众多企业入驻,还有一个大型购物中心。

今年6月,Waymo、雷诺和日产签署了合作协议,寻求在日本和法国市场开拓商用自动驾驶汽车业务,上述自动驾驶路线也是合作协议的一部分。

Waymo选择与上述两家汽车制造商合作旨在增强其全球影响力。这种合作具有排他性,但他们在声明中表示,这种排他性合作关系仅维持到“初期阶段”,这意味着这种独家合作关系是有期限的。现阶段,合作的基础在于研发。

2024年,第33届夏季奥运会将在巴黎举行。这条路线作为一个先导项目,在奥运会盛事开始之前完成,为居住在法兰西岛地区的人们提供便捷的出行,同时也为当地和国际游客提供额外的交通选择。为实现这一目标,该地区承诺投资1亿欧元,通过多个不同的项目开发自动驾驶汽车基础设施。

“法国是公认的全球移动出行领导者,我们期待着与巴黎以及我们的合作伙伴雷诺集团一起合作,探索将自动驾驶程序Waymo Driver关键业务路线从戴高乐机场延伸至拉德芳斯的部署方法。”Waymo汽车项目和合作负责人亚当·弗罗斯特(Adam Frost)一份电邮声明中表示。

这种为满足某种特定需求(如奥运会之类的体育盛事)而设计的固定路线似乎成了Waymo等企业部署自动驾驶服务试点的一种可行方式。因为它完美地融合了用户需求和公司目标,避开了监管,还获得了合作城市的大力支持。

(本文内容综合自Techcrunch,图片来自Waymo)

来源:第一电动网

作者:汽车商业评论

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