雷军再次开口,彻底杜绝小字营销
雷总昨天又开直播了,这次再次声称,杜绝行业陋习,杜绝“小字营销”。
不愧是劳模,一边把行业祖传的套路拎出来吊打,一边顺手把新一代小米SU7产品细节、上市信息透得明明白白,顺便扔了个小米YU7“7年低息”的王炸。
这已经是他第二次在直播间把“小字营销”按在地上摩擦。这也是雷总第二次表明决心:玩文字游戏?小米不陪你们卷这个。
亲身示范,雷军再次表现诚意
雷军这次直播,直接把行业的“文字游戏”棺材板给钉死了。
在反击“小字营销”时,雷军拿小米SU7的碳化硅高压平台举例:标准版和Pro版实打实用的是752V,Max版是897V,直接报精确数字,而不是行业里惯用的“800V”“900V”那种四舍五入的模糊说法。
“以前大家都这么叫的,今天只要我一说就惨了。”雷军这话说得,委屈中带着一股“我来当这个坏人”的决绝。
他强调,小米愿意接受更高标准的要求,营销中“能用大字说明用大字说明、能写完整的写完整、能写准确的写准确,不要讲行业过去怎么说”。
这已经是他第二次把“小字营销”拎出来公开处刑,摆明了要掀桌子。
掀完桌子,他反手就把SU7的底牌全拍在桌上:2026年4月上市,预售价22.99万起,1000块小订能退。
全系碳化硅高压平台,续航从720km到902km,激光雷达满配,9种颜色任选,其中还有个“卡布里蓝”。
他甚至聊起了“丢轮保车”这种硬核技术,还现场拷问汽车博主:“是不是有人装不懂,然后黑我们?”
博主战术沉默:“那我不知道了。”
最后雷总不忘对意向购买新一代SU7的用户强调,需以公司官网、工信部官网公告、正式发布会公告的信息为准。
这还没完。眼看特斯拉上周刚秀出“7年低息”的金融政策,小米立马就跟到了——YU7纯电SUV,首付4.99万起,月供2593元,还送双零重力座椅。
雷军直播对此毫不避讳:“几千条网友催我们跟进,团队紧急研究了一下,也推出了一个‘7年低息’。”
同时针对近期网上热议的“小米SU7二手车保值率问题”,小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云在直播中回应称,本质上是有一部分二手车商引流,为了卖车,为了引流,把一些特别夸张的、很惊悚的标题,如滞销、亏本等字眼来制造焦虑。
“可能也有不少网友看到过,这种非常非常夸张的离谱的表演,其实本质上就是博取眼球,博取流量,最终还是为了收割流量,吸引消费者的关注,最后来推销自家的车源。”徐洁云表示。
对此,雷军也说:“很多很多的视频,是二手车商为了吸引流量表现得很夸张,是一种典型的蹭流量,但是就莫名其妙也给了我们很大的伤害。”
小米还会走流量路线吗?
正如雷总所言,网络各种蹭流量行为,为其带来了很大的伤害。
根据天眼查App显示,如今小米汽车公司的舆情走势开始走向了客观、中立,不像此前这么铺天盖地。

经历过一整段风波后,我们能发现小米还是能够信赖的小米,雷军还是那个真诚的雷军。
只能说流量是把双刃剑,小米的流量太大了,总是会吸引一些别有用心的人。
当然了,客观讲小米也没少得到流量的助力,但流量既可以夸大你的优点,还是你缺点的放大镜。
中国有句古话,叫做“人红是非多”,小米这几个月来生动地给我们诠释了这一段话。

小米在未来流量把握上或许迎来一个新的命题,流量太大了也未必是件好事儿,黑粉也迎接而来,小米如何在接下来维持着自己的流量,同时不受负面影响呢?
雷军接下来还会不会继续在抖音向网友报备自己的生活,在此前,雷总在抖音吃个豆浆油条都向网友展示。
又或者小米接下来的营销策略会如何改变,是继续贴近群众,拉近关系,还是经历这些事情后,有意让雷军少发抖音,少分享微博?
又或者转变营销方式,与网友保持一定距离感?
说实话,接下来小米与雷军的动作都挺让人期待的。
其实自从雷军走向视频前宣布卖车时,许多汽车大佬也纷纷走向台前,小米的经历同时也给行业一个提示,要对泼天的流量要保持着着谨慎之心。
稍微不注意,就回被黑粉抓住把柄了。


