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便宜的二手新能源汽车可以入手么?

众所周知,现在的二手汽车市场除了部分老爷车型存在升值的潜力之外,绝大多数大汽车在购买之后几乎都是贬值的;特别是在国家政策补贴以及环保理念的推动下发展的新能源汽车,而这其中尤以纯电动汽车保值率最低。

据氢云链了解到,根据《2019中国汽车保值率报告》显示,除了特斯拉一年保值率可以达到70%之外,而想蔚来、宝马5系PHEV等其他主流纯电动汽车保值率在50%以下。

那纯电动汽车保值率这么低,那么买辆二手纯电动汽车是不是很划算呢?氢云链告诫各位,一分钱一分货,便宜不一定都是好货!

氢云链认为,对于消费者而言,续驶里程和充电速度是电动汽车实用性最为直接的体现,而二手新能源汽车在这方面以现有的技术手段没有办法做出真实、准确的判断。所以,在保值率方面没法做到有理可依。

其次,便是新能源汽车更新换代比较频繁,如果后期选择二手车辆的话,不管是后期的维护保养还是更换配件,相对都是比较麻烦的。尤其是作为新能源车辆价格较贵的动力电池,一旦更换的话,它的实际费用是非常高昂的,实际上从一个侧面也就增加了二手新能源车辆的一个价格!

举个例子,在2017年以前,新能源汽车主要以磷酸铁锂电池作为动力电池的电动汽车,在续驶里程普遍只有一两百公里,在当时如果能达到300公里的,都已是顶尖产品了,而由于动力电池是会随着充电循环次数的增加而逐步缩短的,一辆使用了三年的电动汽车,保养得再好,续驶里程也肯定会比新车状态更短;如果车辆之前经常被激烈驾驶或者经常使用快充情况,质保期限根本就达不到当前国家规定的8年或12万公里要求。你会愿意花钱买一个产品、技术都落后的产品么?

所以,综上几个方面,氢云链是不推荐选择购买二手新能源车辆的,尤其是早期的新能源汽车;如果一定要选择的话,也一定要对二手车辆做一个全面的检测,根据自己的实际用车情况相应选择。

来源:第一电动网

作者:氢云链

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