不加油不充电，韩系高端品牌新车不输奔驰，会量产吗？
丰田有雷克萨斯，本田有讴歌，日产有英菲尼迪，很多车企在中低端市场立足之后，都会寻求机会向上发展，日系三大车企推出的豪华品牌就是明证，在全球市场证明过自身实力的韩系车也不例外，不过可能很多车友对韩系的高端品牌都不是很熟悉，Genesis这个品牌此前在华国内推出过一款捷恩斯车型，但是因为销量不佳匆匆退出，在今年发布了全新的中文名称，捷尼赛思，在本次的进博会上，也即将带来旗下的多款车型。
其中比较值得关注的就是这款GV80，一款非常惊艳的概念车，前脸的进气格栅被分为了上下两层，上方是一个类似桃心的设计，有点像马自达的中网设计，并且使用了镀铬条进行包围，两侧的大灯非常纤细，也被分成了上下两层，可以看到里面有四个灯组，很有未来感。整个车头给人的感觉还有点复古，类似于劳斯莱斯和宾利这些超豪华品牌的古典美感。
车身侧面腰线有点很像拱桥，简单直接又不失优雅，有点奔驰的感觉，下方还有充满运动感的风洞设计，尾灯设计和前大灯保持一致，也是狭长的上下两层分组，中间是捷尼赛思的Logo和英文标识，很有国际范儿。
内饰方面，GV80搭载了狭长的22英寸的曲面OLED屏幕，不会因为太高而阻挡视线，符合新能源车的潮流，可以进行分屏显示，还可以根据客户需求提供定制服务，做屏幕这个事情，对韩国人来说可真是一点问题都没有。
而这款GV80的最大亮点还不在于设计层面，而是将会搭载氢燃料电池系统，不用加油也不用充电，既能环保出行，也不用担心续航短充电时间长的问题，氢燃料电池在使用习惯上几乎和现在的燃油车几乎一模一样，就是因为技术难度高，现在很难普及，全球的加氢站也没有几个。
但韩系车在这个领域还有很有造诣的，今年在全球已经发生多起跟氢燃料车有关的事故，不过主要是在运输和储存方面，每次第一时间拿出应对措施的车企，除了我们熟悉的丰台之外，都会发现还有现代的身影，原来他们的氢燃料汽车也已经在全球多个地区进行销售，可见在氢能源方面，现代还是有一定成绩的，相比我国的氢燃料汽车还停留在商用车阶段来说，韩系车明显已经走在了前面，而作为高端品牌的捷尼赛思GV80，相信也不会让我们失望。
