补贴后售价10.98-11.98万,吉利帝豪GSe新增两款车型

自从下半年小鹏G3和威马EX5纷纷推出新款车型以来,传统车企的紧凑纯电SUV瞬间就变得黯淡无光,不仅在设计上不及造车新势力,而且在性价比和续航上也没有前者那么有噱头。对比,吉利汽车也对旗下的紧凑型纯电SUV帝豪GSe推出了2019款车型,提升了产品力和竞争力,8月和9月的销量都出现了上涨,在新能源车总体销量下滑的大环境下更是难能可贵。

补贴后售价10.98-11.98万,吉利帝豪GSe新增两款车型

为此,吉利汽车并不满足于现状,近日官方还给帝豪GSe新增了悦尚版和劲尚版两款车型,进一步拉低了帝豪GSe的门槛,同时也让更多的消费者可以注意到这款车型。

补贴后售价10.98-11.98万,吉利帝豪GSe新增两款车型

外观方面,因为是新增车型,所以在设计上和原来8月推出的车型一模一样,类似于跨界SUV的设计风格,尤其是下压的车头更是有一种轿跑SUV的感觉,整体感也很强,还有双色车身的搭配,显得比较时尚。

补贴后售价10.98-11.98万,吉利帝豪GSe新增两款车型

内饰方面 ,也跟现款的车型没有太大的差异,新增的入门级车型主要是降低了配置,补贴售价为10.98万的悦尚版车型,就取消了液晶仪表和中控屏幕,车窗一键升降和防夹手功能也被取消,配置低的不能再低了,11.98万的版本稍微要好一些,还保留了液晶仪表,无钥匙启动和无钥匙进入功能,如果是代步出行使用,基本都能满足要求。

补贴后售价10.98-11.98万,吉利帝豪GSe新增两款车型

动力方面,新增的车型就是一点没变,还是搭载了最大扭矩为250牛米的电机和53.1千瓦时的电池容量,综合续航可达400公里,实用性还是很高,就是低配版本的配置相对要差一些,可能主要是想打开网约车市场,就跟此前的帝豪EV一样。相信在未来的几个月,这款吉利旗下富有个性的纯电SUV车型,销量还会进一步增长。

来源:第一电动网

作者:氢云链

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