特斯拉MODEL 3美国市场摧枯拉朽,来到中国也这么强?
MODEL 3国产的消息一直让很多自主品牌都如临大敌,毕竟抛开售价七八十万的MODEL S/X不说,MODEL 3可是跟国产电动车售价最为接近的一款豪华电动车了,对国产高端电动车会造成很大的影响。
当然,也有很多人不以为意,毕竟现在我国还是以燃油车为主,尤其是在新能源车销量下滑的情况下,MODEL 3这样价格超过30万元的纯电动轿车,既没有很强的实用性,也不太符合国人对豪华车的需求,又能带来多少冲击呢?这个问题,可就要问问德系三强了。
根据最新数据显示,特斯拉MODEL 3今年前11月在美国的销量已经达到了127836辆,是美国中小型豪华车型的销量冠军,这个成绩有多恐怖呢?看完这个表你就明白,已经超过了宝马2系、3系、4系、5系销量之和,超过了奥迪A3、A4、A5、A6销量之和,超过了奔驰C级、CLA、CLS、E-class销售之和,至于其它豪华品牌就更不在话下了,完全就是一个摧枯拉朽的存在,而如果要变成单一车型的对比,这个差距会更加明显。
在前11月的中小型豪华车单一车型销量排行榜中,MODEL 3的领先优势已经到了近乎夸张的地步,销量比第二和第三名加起来还要多,就是一骑绝尘。完全突破了我们对新能源车的想象,在一贯的印象中,新能源车都是有一个单独的销量排行榜的,可是MODEL 3已经在综合销量榜单中击败了同级的竞争对手,而且还是不带出汗的那种。
而根据11月的销量统计,MODEL 3在国内的上险数量为4658辆,虽然不如在美国市场起眼,但是超过了蔚来ES8、ES6,小鹏G3和威马EX5的上险数据之和,已经有了引爆市场的苗头,日后能否像在美国市场一样,把BBA的同级车型也拉下马?氢云链认为可能性不大,根据数据显示,3系,C级和A4在美的月销量基本都在三四千辆左右,基数不是很大,但在国内都是轻松破万的狠角色,其它二线豪华品牌就算是给出七八万的终端优惠,都难以撼动德系三强的地位,更何况是根基尚浅的特斯拉呢!
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