大众福特联手，欲打造小型野马Mach-E，这样的野马你接受吗

福特汽车和大众汽车之前宣布开展合作，合作重点是围绕大众的MEB电动汽车平台进行，但是之前一直没有更详细的信息，但是最近一份报告却揭露了这项合作的主角，一辆更小的野马Mach-E将会在这个平台上建造。

虽然目前官方没有证实这一消息，但是福特汽车欧洲首席设计师木拉提·盖勒在接受专访的时候表示，福特电动车系在考虑进行扩张，野马作为一个经典品牌，它的电气化会为汽车市场带来巨大影响，所以我们对于电动汽车市场非常看重。

所以既然野马电动汽车车系的扩大是必然的，那么结合福特和大众在MEB平台上的合作，那么这辆小型的野马Mach-E的可能性就非常大了。

在报告中还提到了，福特在今年11月与大众会面，讨论如何使用和修改MEB平台，以供福特自己使用。这些修改的重点集中在汽车的前半部分，大众的MEB平台设计非常独特，它的挡风玻璃位置非常靠前，这导致了一个较小的引擎盖和奇怪的造型。

如果仅是一辆普通电动汽车，那么这种造型并没有什么问题。但是福特野马车型并不能采用这种设计，所以为了让消费者们接受这辆电动版的野马。从造型设计上就必须保留经典的造型元素，而这样的冲突就是阻碍这辆车诞生的因素，但是大众很有可能在这一点上向福特妥协。

木拉提·盖勒表示“我们期待着这次合作能创造一辆伟大的福特汽车，但是我们需要足够的灵活性、足够的差异化和表现，目前在和大众的谈判中已经达成了大部分要求”

当然，福特距离推出野马Mach-E还有一年的时间。因此，电动性能交叉的真正需求仍然是个谜，因此福特将对进一步推广野马品牌下相当大的赌注。同时这项合作还有一个潜在的危险，因为虽然这辆车顶着福特汽车的民资，但是它其实是一辆大众汽车，这个福特和大众的混血儿对于部分消费者来说是无法接受的。

而且在完全不同的平台上有两辆不同的野马Mach-E，这让整个福特野马车系看起来有些混乱。如果你只是想要一辆合格的车型，或许对此不会在意，但是福特汽车的粉丝们对此会非常在意，如何在福特汽车的经典和电动汽车的个性相结合，才是这辆车最需要注意的问题。

不过至少在性能上，大众汽车的MEB平台还是有保障的，MEB平台可以支持后轮驱动和全轮驱动，其强大的电动机也不会辱没了野马的名声，而且根据ID.3车系的续航水平来看，它在续航表现上同样不差。

在一切尘埃落定之前，这个消息还无法证实。关于MEB平台的种种疑问。福特官方对此事奇怪的沉默，都让整个事件变得更加奇特，无论最终的结果如何，福特和大众两家老牌汽车制造商的合作带来的产品也不会让人失望。

（文栗子 |源自autoblog.com）

来源：第一电动网

作者：电动爹

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大众福特

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