法国黑天鹅——动力电池的二次应用
黑天鹅——一艘法国纯电动游船，可供2至8人乘坐。船只所使用的电池已经在雷诺K-ZE纯电动车上已经奉献了第一段生命，现在，它们重获新生。
它由法国专业海运公司塞纳河联盟（Seine Alliance）打造——一家致力于内河及海洋运输的公司。塞纳河联盟与雷诺公司以及电动推进团队绿景公司合作，计划在2024年将船队全部替换为电动游船，首批游船将在2020年初投入运营。
黑天鹅的原型为意大利的Tullio Abbate，由内燃机驱动。而改装后，它的四块电池包安装在坐席下方的不锈钢水密隔仓中，可供其巡航约2小时，充电时间约2至3个小时，并装有两台独立的20kW电机。电池与电机总重278kg，比原有的内燃机与油箱还要轻。
由于游船并不像汽车那样，对电池的能量密度有着较高的要求，因此，以后我们可能会看到更多类似这样的电池梯次利用的项目，尤其是二手电池更加地经济实惠。目前尼亚加拉大瀑布、瑞典赫尔辛堡与丹麦赫尔辛格之间均有电动游船在运营，这是否能给国内动力电池梯次利用带来一些启示呢。
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