2020年造车新势力销量几何?蔚来退居第二谁将登顶

随着各大造车新势力相继公布自家的销量,可以发现蔚来威马和小鹏汽车,在交付数量上还是位居造车新势力前三的位置,分别交付了20565台,16876台和16608台。虽说是个还算不错的成绩,但远未达到各自的年销量目标。尤其是威马汽车,在2019年初给自己定下了年销10万的目标,如今只完成了不到20%,也是有点儿尴尬。

那么在2020年,这三家车企谁的销量会更好呢?这一点可以从各自的产品布局上面略窥一二。

蔚来汽车

2020年造车新势力销量几何?蔚来退居第二谁将登顶

2018年上市ES8、2019年上市ES6,还发布了竞争特斯拉MODEL Y 的EC6车型,今年下半年就可以实现交付,连续三年都有新车上市销售。乍一看,蔚来汽车依旧是初创车企中产品布局最为完善的车企。然而细想之后,就会发现一些EC6就是ES6的轿跑版本。严格来说,只能算是ES6的一个细分车型。

2020年造车新势力销量几何?蔚来退居第二谁将登顶

纵观自主品牌在2019年推出的轿跑SUV,销量都不会太好,月销能突破2000台的车型都不多,而EC6还是一款新能源车型,想必不会对蔚来汽车的销量做出太大的贡献,在2020年的销量增幅有限。

小鹏汽车

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小鹏汽车目前只有一款车型在售,从官方公布的成绩来看,G3基本完成了自己的目标,不仅长续航版本占到了绝大部分的销量,而且大部分用户都是私人消费者,可见在消费者眼里还是有比较高的认可度。全新车型纯电动轿车P7地区也会在今年开始交付。从小鹏官方爆出的信息来看,目前,P7已经拿到了超过15000个订单,销量还算不错,如果没有太大意外的话,小鹏汽车在2020年的累计销量预计能突破4万辆。

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威马汽车

威马汽车目前有两款车型在售,分别是威马EX5和威马EX6 PLUS,这两款车型分别定位紧凑型SUV和中型SUV。但威马EX6 PLUS上市之后受到的关注并不算高。同时,505公里的综合续航里程比EX5最高520公里的续航里程,也没有太多的优势,价格却贵了好几万元,对威马汽车销量的帮助非常有限。虽然也预告会在今年的北京车展上推出一款全新的纯电动轿车,但以目前威马汽车现在的产能来看,年内很难完成大规模的交付,总体销量不会出现太大的增长。

2020年造车新势力销量几何?蔚来退居第二谁将登顶

综合来看,2020年造车新势力的销量排行应该是小鹏蔚来和威马汽车,不知各位有没有不同的看法呢?

来源:第一电动网

作者:氢云链

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