续航400公里峰值405马力,这款韩系SUV能否“闹海”?
石油价格的持续上涨和环保意识的逐步增强,一系列的相关问题也逐步凸显,在汽车市场中也不例外,相信不少人都已经注意到这一现象,即;传统的燃油车市场热度逐步降低,新能源汽车的受欢迎程度有着大幅度提升。
消费者购车理念的不断改变,直接致使很多车企做出了改变,不少的车企已经正式踏入了新能源领域之中,甚至有很多高端品牌也逐步推出新能源车型,以此来适应市场,使自身品牌能够在市场中取得更强的竞争力。
身为韩系高端品牌的捷尼赛思刚好抓住这一契机,顺势推出了旗下的首款纯电动SUV,新车基于现代的全新纯电动平台打造,目前已经完成设计工作,并且有相关的路试照片爆出。有关消息宣称,新车将于2021年正式发布。
外观套用极睿设计,内饰或延续家族风
外观方面,新车套用了起亚极睿的造型设计,这样的做法也不足为奇,毕竟本就是“一家人”。封闭式的进气格栅带来了较高的辨识度,让人一眼就能够认出这是一台新能源SUV,两侧“V”型的LED日间行车灯从细节中点缀出了个性感,而下侧的镀铬装饰条则带来了较为年轻的效果。
来到侧身,大尺寸的双色轮毂和宽大的轮拱造型相结合,凸显出了较强的野性,溜顶式的设计更显时尚动感,粗壮的C柱造型则进一步凸显出了粗犷感。
尾部方面,新车的设计相对简约,熏黑处理的尾翼增强了运动感,饱满的造型设计进一步提升了整车的美感,而隐藏式的排气造型也体现出了其自身的新能源定位。
内饰方面,官方目前还未公布任何相关的信息,预计将会捷尼赛思的家族式设计风格,和刚推出的捷尼赛思GV80内饰有着较高相似度。双幅式的方向盘自带未来感,悬浮式中控液晶屏幕提升了科技感,副驾驶前方的贯穿式出风口则增强了实用性,预计这些设计都会在捷尼赛思首款纯电SUV中出现。
(图为捷尼赛思GV80内饰)
车内空间或将宽敞,动力性能强悍
目前,官方还未宣称这台SUV车型的具体定位,但从外观实拍图可观察出,新车的定位或将为中大型SUV。
(图为原型车起亚极睿)
动力方面,捷尼赛思首款纯电SUV采用的是电动机,外媒称峰值输出功率有望达到405PS(298kW),单看数据的话,相信足以令人大吃一惊,这个数据即便是和很多入门级超跑相比,也有着不相上下的水平。续航能力方面,新车的续航里程将会在400km左右,在纯电动SUV市场中,也算是处于中规中矩的水平。
小结:身为韩系高端品牌,捷尼赛思在海外有着不低的影响力,正式进军纯电SUV领域也在汽车市场中引发了不小的轰动,待正式上市之后,必然会有着不小的“动静”。目前,官方还未提过要引入到国内的消息,但如果销量可观,相信引入到国内也是指日可待!
-
岚图FREE+提车分享:性价比高,非常推荐!
-
宋PLUS车主:比亚迪三电非常牛,不是冰箱彩电大沙发能抗衡的
-
【NE数据】2025年上半年乘用车电驱动、OBC装机量:供应链收敛,电驱相关前十市占率超7成,OBC超9成
-
【NE数据】2025年上半年乘用车电池/BMS装机量:233.6GWh,再创新高!吉利系成最大黑马
-
23.24万提了一台理想L6,这车满足我爱人对车辆的所有要求
-
吉利星愿车主:就看这一个月4万多的销量,买星愿肯定不吃亏的
-
我为啥选择了小鹏G6,而放弃了极氪7X和问界M7?
-
小米YU7首批车主:实车比图片震撼!从颜值到生态全方位吸引我
-
问界M8车主5000公里分享:辅助驾驶至少节省了司机40%的精力
-
海狮06来长沙了,13.98万起,颜值高空间大