国产品牌纷纷推出纯电轿跑，谁有信心超越Model S？

随着新能源汽车的爆发式增长，很多厂商都瞄准了这一市场，纷纷开始研发自己的新能源汽车。甚至，除了传统车企外，还有很多新造车势力，纷纷开始研发自己的纯电轿跑，例如威马，小鹏等。接下来，让我们来看看，即将要上市的这四款自主品牌纯电轿跑，他们分别是：小鹏P7，威马7系，天际ME-S以及比亚迪汉。

小鹏P7

小鹏P7是小鹏汽车旗下的纯电动中型轿跑车型，预计将于今年4月份上市。

外观方面，小鹏P7前脸采用了分体式大灯的设计，使得小鹏P7看上去十分科幻且极具辨识度。

内饰方面，小鹏P7采用不规则的连屏设计，整体内饰看上去科技感十足。此外，小鹏P7搭载了13个自动驾驶摄像头、12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达并搭载双频高精度GPS，从而更好的实现车辆驾驶辅助。

动力方面，小鹏P7推出三个版本，分别是四驱高性能版、后驱超长续航版以及后驱长续航版。其中四驱高性能车型最大功率为316kW，0-100km/h加速时间仅为4.3秒，综合续航里程超550km；后驱超高续航版车型最大功率196kW，0-100km/h加速时间为6.7秒，综合续航里程超650km。

威马7系

威马7系是威马旗下的纯电动中型轿跑车型。概念车将于2020年亮相北京车展亮相，其量产车型将于2021年上半年正式上市交付。

威马7系整车造型以运动风为主，此外威马7系将具备L3级别自动驾驶技术和L4级别自动驾驶技术，并搭载适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱，其主打“全车交互智能化”。

续航方面，威马7系轿车的NEDC综合工况里程将突破700公里（WLTP工况续航超过600公里），新车凭借着先进的电池热管理技术，可实现30分钟快充可充至80%电量。

天际ME-S

天际ME-S是天际汽车旗下首款旗舰型轿车，在去年的上海车展迎来了全球首发。外观方面天际ME-S采用了“先锋重构美学”设计语言。新车采用了横贯式LED前大灯、隐藏式微光LOGO等设计元素。此外天际ME-S还采用了超跑无框车门设计以及车尾底部空气动力学扩散器，展现出浓浓的运动气息。

内饰方面，该车装载了一块悬浮式贯穿大屏，极具科技感。同时，该车还采用2+2座椅布局，预计将提供不错的后排空间体验。

天际ME-S采用了能量密度更高的固态电池技术，电池电芯能量密度达到了750Wh/L，这不仅为天际ME-S提供了出色的续航表现，也让天际ME-S有着更好的驾乘空间表现。值得一提的是，天际ME-S配备了超级充电技术可以让车辆在15分钟内充80%的电量。

比亚迪汉

比亚迪汉是比亚迪旗下全新旗舰轿车，新车预计将会推出DM（插电混动）和EV（纯电动）两个版本。据悉，比亚迪汉有望于2020年6月份左右上市。

外观方面比亚迪汉采用两种外观设计，EV版车型将采用大量E-SEED GT概念车的设计语言，整体风格也较为前卫，而DM版车型依旧沿用较为常见的Dragon Face的设计语言。

内饰方面，比亚迪汉的内饰风格依旧沿用了王朝系列车型的设计元素，采用环抱式座舱，中控区域采用扁平化设计风格，采用可旋转式中控大屏搭配全尺寸液晶屏，让整个内饰营造出一种简洁而又科幻的座舱体验。

动力方面，汉DM将搭载2.0T发动机和110kW电动机组成的插电式混动系统。其中四驱版车型还将在后桥增加350kW的电动机，使得比亚迪汉DM版 0-100km/h加速时间仅为2.9秒，纯电续航里程达100km。汉EV则提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为163kW，双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为163kW和200kW。

结束语

自主品牌正在通过新能源汽车行业来实现弯道超车，目前在国内市场，特斯拉依旧处于领先阶段。上述四款车型，有接近量产的，有仍旧是概念车阶段的，但是我们相信，这四款纯电轿跑车型的上市，会对特斯拉产生不小的压力，到时候，势必会吸引大部分购买特斯拉Model3甚至Model S的潜在客户。