上市首月就夺冠，走出海外的国产车，值得学习吗？
还记得在年初，大家都因疫情的影响，还待在家里为祖国做贡献不能出门的时候，氢云链给大家说了名爵旗下的纯电小型SUV EZS，在印度市场受到了当地消费者的追捧，光是预订量就超过了2019年印度新能源车销量的总和，导致名爵只能关闭预售通道。
而在近日，又传来了这款国产电动车在以色列取得了好成绩，1月销量达到了150辆，看似不起眼的一个销量，但是在以色列，却足以拿下1月的销冠宝座，因为市场本就不大，以色列在2019年，全年才售出了约700辆电动车，名爵EZS能取得这个成绩，毫无疑问是非常成功的。
更为重要的是，以色列的新能源车市场刚刚起步，他们计划在2030年停售燃油车，但很多车企都未在那里进行布局，这是个大好机会。率先进入的车企，虽然要花费更多的心思去培养用户思维和扩展市场，但后续带来的好处是显而易见的，就像率先进入我国市场的那些车企，大众和“两田一产”等，在我国市场发展起来之后，一直都是消费者购车的首选品牌，其它品牌再想要插足进来，难度不是一般的大。
当然，我国的新能源车企想要进入海外市场，也需要花费不少的努力，譬如以色列，对想要在当地进行销售的新能源车，必须要符合欧盟整车型式认证(WVTA)要求。而名爵EZS早已在上市之前，就达到了欧盟的要求，同时也经过了其它更加严格的测试。
当然也会针对当地市场的气候条件，用车环境进行一定的优化，才能更加符合当地消费者的需求，取得更好的销量，希望我国的其它新能源车企也能做到早日打入海外市场，把多年在新能源车上累积的优势，充分发挥出来。
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