由“局座说车”说开去,马上是纯电动汽车的天下

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前言:

提起张召忠,喜欢军事的朋友都知道,诸多标签:70年代北京大学,中国首席军事评论家,享受国务院特殊津贴等等。曾因"雾霾防激光""黄海海带绳能阻止美国核潜艇"的话题,引发无数爱国军事迷们追捧,被网友们诙谐地称呼为"局座"(战略忽悠局局长),可见其受欢迎程度。


启示1:一统天下,纯电动汽车凤凰涅槃

对于“局座说车”的关注,源于奔腾T77PRO上市预热直播,上网一查“局座说车”栏目,始于2018年8月1日@车家号开播,“局座”巧妙的将车与军事融合在一起,仅今日头条的粉丝就达1083万个,说明老人家讲汽车故事,还是深受大家喜爱的。

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在的大咖“跨界”越来越多,只能说明万物是相通的,“局座”之所以开办“局座说车”,也是看重了汽车工业发展的未来,尤其是新能源汽车发展趋势不可阻挡。别说,听了老人家的一档“纯电动汽车未来几何?”,一下就切入新能源汽车的重点纯电动汽车,说明“局座”有眼光,且深入浅出总结出纯电动汽车与传统燃油车的区别和未来,纯电动汽车只要解决了“充电难、充电长、续航短”的痛点,假以时日,将是纯电动汽车的天下。


启示2:政策推动,纯电动汽车前景光明

“局座”开播前举了个例子,“来录节目,发现没车位没,却有一排空车位,原来是纯电动汽车专属充电车位”,用“局座”的原话“派啊”。说明国家对于新能源汽车的政策推动力度越来越大,老百姓的获得感也将越来越强。连特斯拉都国产了,再次证明了政策的吸引力,也会推动中国新能源汽车的高速发展。随着燃油车退出市场的时间表,国内充电桩的建设将在几年内会有本质性的改变,一举解决充电难的硬伤。“不限行,不限号”也是新能源汽车的专属政策,引导一部分人先用,未来新能源汽车的车牌将又会是稀缺资源,早用早享受,说不定还能保值。

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其实“局座”对纯电动汽车高看一眼,是家国情怀,发自内心的国家安全意识。“粮食安全、能源安全”是保障中国持续稳定地增长的基石。一是纯电动汽车大量推广使用,可极大缓解对于石油的依赖和消耗。二是纯电动汽车大量在晚间充电,可充分利用夜间谷段用电,促进了电力资源的优化配置。三是纯电动汽车大量使用北斗技术,将推动高新技求的运用,都将有利用国家安全。


启示3:大道至简,纯电动汽车简约漂亮

“局座”用最朴实的语言,老百姓一听就懂,纯电动汽车不用加油,没了发动机,传统燃油车的大油箱没了,空间省出来了,唯一不好的是“更安静”了,说出了两者之间本质上的区别。原以为“局座”会泛泛而谈,其实不然,显然老人家是深学此道,娓娓而谈。

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“用简单的理念实现大美的作品,用简单的设计实现极致的性能,用简单的方式实现复杂的控制”,纯电动汽车没了“发动机、变速箱、传动轴等”约束,在造型上更容易实现对美的追求。相比传统发动机,技术先进的电动机,由VCU精准控制,启动速度更快更灵敏更平顺,操作系统更简化,就像床头灯的调节开关一般简单。简洁的仪表只有“速度、电量、功率”,丝毫不用担心温度过高“开锅”,目前大多数厂家已实现无人驾驶L3阶段并运用,更安全。

有的纯电动汽车还采用了轮毂电机技术,同类技术只在航空母舰等运用,唯一不好的是,遇到偷轮胎的,损失就大了,因为带着轮毂电机呢。最重要的是,在车内空间的利用率上,要比同轴距传统车要大上一个档次,如国机智骏2650mm轴距相当于帕萨特2871mm轴距带来空间的感受,更别说天美汽车2800mm的轴距,可以想像在车里伸直双腿“舒坦”。拿“局座”话说,纯电动汽车平板底盘可以设计出不同的空间效果,如房车、移动办公、移动吧台等等,这场景真够美的,哈哈。


启示4:省钱王道,纯电动汽车省钱环保

在短短17分钟的节目中,“局座”说的最多的是“省钱”,不下10次,令人印象深刻,还真是大实话。汽车业内人士都知道,电动汽车与燃油汽车的差距仅在发动机和电池模组,以传统20T发动机最低价格3.5万元与国机智骏汽车46.4度电约5.5万元对比,电池模组一度电约1200元,以每年行驶3万公里测算,燃油汽车(9L/100KM、6.7元/升)18090元,电动汽车(14 L/100KM、0.6元/度)2520元,相差15570元,不到18个月成本持平,随着时间增加,其成本优劣显而易见,再加上8年15万公里电池质保,省下的钱再换台车“没毛病”。在限牌城市,能省一大笔上牌费,还不用担心油价的涨幅波动,电价是均衡可控,省钱是看得见,算得出的,你说电动汽车省钱不。

2b4004376984d2369da1876c0551852.jpg也有人说只要是发电就有污染,诚然说的没错,首先纠正一个观点,火力发电厂排放污染,是可以通过集中治理减少污染。其次相比传统燃油车个体排放污染,纯电动汽车则是个体零排放,那个环保一目了然。第三燃油汽车排放污染,难在车太多,走哪排到哪,你看疫情期间车少了,天都蓝了许多。随着水力、风力、太阳能等补充发电,电池回收更科学更规范,你说电动汽车环保不。

“局座”的一席话,通俗易懂还朴实,当个纯电动汽车的发言人,是非常合格的,甚至要比一些专家更亲民,影响范围更广,都是中国的脊梁,都是爱国青年,由他来推动,纯电动汽车更容易让人接受。

只要解决了“充电桩、充电长、续航短”的痛点,“满城尽是纯电动汽车”不是没有可能!

来源:第一电动网

作者:肖雄

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