用过电车就回不去油车了？真有这么神吗，喵哥给你说明白

经常有朋友说，开了电车就回不去了，但是也有朋友，把电车卖了又换回油车。到底哪个才是真的呢？喵哥我是有发言权的。

喵哥以前老是聊油车，后来换iCAR 03之后，平时开电车就开的多了。其实喵哥也不是“叛变”，还是蛮喜欢油车的，喜欢那种机械的感觉，但是要真正从日常用车的角度来说，电车相对来说还是更舒适一些。

用车成本变低

我平时电车开的多，那为什么会这么干呢？首先无外乎就是抠呗。首先就是成本的问题，以前开油车的时候，加油经常是200，或者

有时候懒得去加油，就直接加满了。

而且会经常看一下油价，如果下次涨价涨得多，我会提前过去加点油。但是现在，我已经一年多没有关注油价的事情了。

自从买了iCAR 03，我发现我就变得老小气了，回家充电都要赶在晚上11点之后充。长沙的峰电是往上面涨一毛，谷电往下面掉一毛，我都觉得老肉疼了。这人格局都变小了，自己都开始讨厌自己，恶心自己。

当然这也是节能环保，毕竟峰电的时候大家都在用电，谷电的时候那个电是浪费的，充回来之后，还是为国家储能事业做贡献了，格局就拉起来了。

驾驶体验更舒适

第二点，驾驶体验的问题。反正我开车，不太喜欢那种磨磨蹭蹭的开法。要是让我龟速开车，开的就很累。

如果开车为了省油而龟速的去开，一个是自己效率低，二是影响别人。再说了与其这么干，那就不如骑个自行车，那骑自行车百公里两个馒头。

但是开了电车之后，一个是补能成本确实低一些，二是整体的加速体验会更好一些。因为电车的电机响应速度非常快，不像发动机到变速箱转一遍之后，会有一个延迟。

我现在开电车的感觉就是，车子说走就走，然后开油车的就是，说走，要反应几秒钟再走，就这种感觉。我是个直性子人，让我这种感觉，觉得好难受的，所以驾驶体验确实不一样。

用车场景更多元化

第三点，就是因为我平时如果不出差，在家里其实很多时候。我是接送小孩比较多一点。比如有时候小孩周末上培训班，然后开出去之后，可能我需要等他一下。

以前我都是在旁边找个店子喝杯水，现在都不去了，基本上就是坐在车里面开空调。因为油车的话，你要大夏天开出去，坐在车里面吹空调，说实话还担心积碳、一氧化碳中毒什么的。但电车不用担心，开开心心坐在里面吹空调就好了。

总结

从实际用车的成本和体验来说，作为家用代步，一台10万块钱左右的小电车，我个人觉得还是蛮香的。

所以你现在再让我换回油车去，先不说省本不省本问题，就从用车体验来说，我个人是不太愿意的，因为电车带给我的体验确实会更好一些。

再说了很多朋友担心电池坏了和保险的问题，我对比了一下，我今年iCAR 03买保险，跟我之前的那个胜达油车，其实保险差距并不大。所以从我自身的角度来说，你现在要让我把电车再换回油车，我是真的回不去了。

但是有人为什么又换回油车去了呢？可能他遇到了不一样的情形，比如他充电很不方便，比如他买的车，中途电池电机坏了，带给他的用车体验很差，然后他觉得不靠谱，所以又换回油车去了。

反正每个人都有自己的原因，但是从我身边朋友的情况来说，基本上都是用了电车之后，再换回油车感觉还是有落差的。最后喵哥问问大家，10万左右的预算，你是会考虑电车、插混、增程还是油车呢？