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混合动力:一张图带你区分不同的混动技术

混合动力在国内被称为全面推广纯电动车前一个可行的"过渡方案"


首先了解几个常见的名称:

  • BEV:Battery Electric Vehicle,纯电动汽车

  • HEV:Hybrid Electrical Vehicle,油电混合动力汽车,一般指非插电式混合动力汽车

  • PHEV:Plug-in Hybrid Electric Vehicle,插电式混合动力汽车

混合动力常见的分类方式包括,按是否需要充电可分为插电式非插电式,按系统结构中的动力传输路线可分为串联式、并联式和混联式

串联式混合动力是指,发动机带动发电机发电,将电能输送给电动机驱动汽车

串联式混动相当于在普通电动车上装载了一台汽油/柴油发电机,只有一套驱动系统:纯电驱动。当起步、低速、频繁加减速等工况下,由电池提供电能驱动,当高速、全速工况下,由发动机驱动发电机提供电能驱动。因为发动机不能给电池充电,需要外接充电口给电池充电,所以串联式一定是插电式。图片:公路飞行

并联式混合动力是指,汽车可由发动机和电动机共同驱动或者单独驱动

并联式混动相当于在燃油车上增加了电池和电动机,发动机和电动机共同驱动车轮。纯电模式下,只有电池通过电动机驱动车轮。混动模式下,发动机和电动机一起驱动车轮。因为发动机不能电池充电,需要外接充电口给电池充电,所以并联式也插电式图片公路飞行

混联式混合动力是指,串并联结合,发动机输出的功率一部分输送给车轮一部分输送给发电机发电给电池充电

混联式混动和并联式一样,都有两套驱动系统。不同的是,混联式有两个电机,一个用于直接驱动车轮,另一个当需要极限性能时充当电动机驱动车轮,当电力不足时,充当发电机给电池充电。因为发动机可以通过发电机给电池充电,不需要外接充电口,所以混联式一定是非插电式。图片公路飞行

如果看完以上图文不太清晰,请翻转手机,从下表对比三种类型的特点

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请反复图表结合进行理解,相信能大致搞清楚你的混合动力是哪一种混动。

随着国际原油暴跌、国内成品油跌至5元,"桶比油贵"了,混合动力的性价比一下子凸显出来了。

卡罗拉双擎的百公里油耗能做到4-5L,对应成本0.2-0.25元/km。目前国内电耗控制得较好的新能源汽车约在百公里13kWh,按1.2元/kWh的充电市场价,对应0.16元/km。混动的使用成本已经非常接近纯电动了。

如果想享受电动车的安静、平顺、加速快,又不像患上续航焦虑、等待充电、天天找充电桩,混合动力是当下不错的选择。

来源:第一电动网

作者:走近新能源

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