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广汽新能源新款电动车Aion V,能像Aion S一样成为爆款吗?

虽然在业内广汽新能源汽车一直很高调,也很自信地宣扬自己的先进技术,甚至在某些人看来“吹牛”成分很大,但不可否认,广汽新能源Aion S确实是成功的,在新能源竞争版图上,广汽新能源Aion S不管是市场销量还是中高端形象上,目前都有了自己的一席之地。

爆款Aion S

新能源汽车爆款Aion S可能是目前自主品牌里,最成功的中高端车型

广汽新能源Aion S于2019年4月27日上市,在不到一年的时间里,总共卖了32,493辆,而且基本每个月都是稳坐TOP10。

据广汽新能源发布财报显示,2019年广汽新能源总销量达42,003辆,而广汽新能源Aion S以32,493辆销量,占了将近8成,成为广汽新能源绝对的中流砥柱。

即使在2020年1月和2月,广汽新能源Aion S的表现依然坚挺,1月份上险量达2,362辆,位居第二,仅次于特斯拉Model 3的2,605辆;2月份乘联会销量显示1,433辆,依然位居第二,仅次于仅次于特斯拉Model 3的3,900辆。

爆款Aion S

凭着亮眼的市场表现,“自主中高端第一车”广汽新能源Aion S名副其实。为什么广汽新能源Aion S可以一鸣惊人?如果去过广汽新能源终端4S店,可能就会比较清楚,终端4S店销售人员的核心话术就是“广汽新能源Aion S是基于纯电专属平台GEP 2.0打造的,其他同级车都是油改电”,然后销售人员会把你带到纯电专属平台GEP的实物前,跟你讲解纯电专属平台生产的车型,跟油改电车型的差异性。

关于纯电专属平台GEP 2.0,厂家通稿里是这么说的:广汽新能源花了30亿研发广汽纯电专属平台GEP 2.0。30亿元研造的平台,让人直接联想到:产品自然很先进。

纯电专属平台GEP 2.0

广汽新能源Aion S可谓是一炮打响,紧接着在半年后的2019年10月,“豪华智能超跑SUV”Aion LX趁热上市,从24.96-34.96万元的定价,就可以看出,这款车的意义,并不是销量,而是一方面衬托广汽新能源Aion S的性价比,另一方面塑造广汽新能源Aion这个品牌的高端调性,希望能为Aion S带来品牌溢价。当然了,从产品竞争力上看,广汽新能源Aion LX也确实拿得出手,NEDC续航就达到了650km,加上百公里加速只要3.9秒等高科技配置,完全衬得起“豪华”二字。

“豪华智能超跑SUV”Aion LX

“豪华智能超跑SUV”Aion LX

前有了爆款Aion S的销量成功,后有Aion LX的高端形象加持,广汽新能源Aion V的推出,可谓是生逢其时,恰到好处。

爆款潜质Aion V,补齐广汽新能源15-20万产品线

广汽新能源Aion S的价格定在13.98-20.58万元,广汽新能源Aion LX的价格定在24.96-34.96万元,很明显,中间价格15-20万元是断档的,因此,广汽新能源Aion V就是来补齐这个细分市场的产品。

而且据相关消息,广汽新能源对Aion V的角色定义是走量车型,可见对这款新车型寄予多少厚望,但15-20万元的Aion V能完成走量任务么?这需要看一下Aion V的产品力到底如何。如果只从目前公布的信息来看,广汽新能源Aion V还是具有爆款潜质的。

Aion V

首先,广汽新能源Aion V也是基于广汽新能源第二代纯电动专属平台GEP打造的,所以整体品质自然过硬,毕竟爆款Aion S的电动专属平台出品,已经被大量车主在实际用车中验证过了。

其次,广汽新能源Aion V的续航里程提供了四个版本:500km、520km、530km、600km,不同的续航里程意味着不同的价格,因此客户选择性比较广。

第三,广汽新能源Aion V的造型自然不用多说,直接上图,非常年轻感以及运动感,还兼具一些未来感。

Aion V

Aion V

Aion V

第四,内饰上,广汽新能源Aion V整体延续了以前风格,不论是两幅式多功能方向盘、一体式大屏设计、还是旋钮式电子换挡等,都是时下年轻人最流行的中控配置;配置方面,前6驻车雷达、后6驻车雷达、双色车身、全景影像、全景天窗、隐私玻璃等应有尽有。

Aion V

Aion V

最后,动力上,广汽新能源Aion V搭载的是日本电产提供的永磁同步电机,最大功率达到了184马力,峰值扭矩350牛·米,这个数据表现可谓出色,领先于同级,竞争力非常强。

截至目前得到的消息,广汽新能源Aion V将在4月下旬开始预售,并计划在年中上市交付,相信就这几天,就会官宣了。虽然具备了爆款潜质,但能不能成为新能源汽车市场认可的爆款,还需新能源汽车市场进一步验证。

来源:第一电动网

作者:新能源车老罗

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