3月销量5992台,同比下滑66.13%,北汽新能源股票未受影响
日前,北汽新能源公布了自家在3月的产销数据,其中产量为3876辆,增长75.38%;销量为5992辆,同下滑66.13%。加上前两月,北汽新能源一季度累计销量为9000台,同比下滑64.10%。
尽管销量不容乐观,但北汽蓝谷的股票在数据公布当日,并未受到严重影响,主要原因在于面对本次来势汹汹的疫情,在特斯拉之外,几乎所有车企都不能独善其身,而且3月5992台的销量,相比2月的1002台,可是环比上涨了498%,已经有了回暖的势头,相比大多数车企都要出色不少。
此外,经过了一年多时间的努力,北汽新能源的微型电动车销量占比也有了大幅下降,这对正在冲击中高端市场的北汽新能源来说,毫无疑问是一个好消息。
回到2018年,北汽新能源依靠EC系列车型,在微型电动车市场予取予求,拿下了接近10万台的销量,让奇瑞等车企艳羡不已,其中还包含了比亚迪,2019年推出了e1车型,试图在这个走量的细分市场实现“降维打击”,没想到折戟沉沙,反倒是让奇瑞小蚂蚁、宝骏新能源和欧拉R1笑到了最后,但市场份额下降已是不争的事实,前面提到的这三款车型,2019年加起来的累计销量不到12万,就比北汽EU系列要高出一些。
按照目前的消息,北汽新能源今年只会有一款新车上市,但是会基于现有车型进行一些升级,希望会在下半年恢复到疫情前的销量水平。
-
星纪元ES增程版车主:油车最耗油的短途基本不要钱,感受是真好
-
萤火虫车主:一眼就看对了眼,设计感远超那些充满塑料感的竞品
-
昊铂HT车主:小米小鹏很多配置昊铂都有,但不会营销,不会造势
-
智驾VLA 阵营,理想、元戎双强卡位
-
宋Pro车主:车机还是有一些美中不足,望比亚迪研发尽早解决
-
我是21款首发Model Y车主,为了FSD,含泪又提了一台焕新Y!
-
咏春一部亲民的舞剧+方程豹钛3一款亲民的SUV《艺术与生活的双重奏》
-
小米SU7车主:开着感觉挺爽,比我之前老沃尔沃舒服多了
-
元戎首曝VLA四大功能,「理小元」下一代智驾模型为什么都选了它?
-
用24款MONA M03置换25款M03Max,多花近6万