余承东一个动作，正式宣告华为入局汽车产业链！

华为一直是中国品牌与中国科技的荣光，近日在国内市场方面，华为P40系列手机的发布，余承东的发布，毫无悬念又引发了热烈关注。而国际市场方面，同样也是引发热议，因为高通+谷歌两大巨头竟然联盟了！有业内人士解读，高通芯片与谷歌安卓联盟，此举意在阻击华为。

华为任正非

1、华为受到两大巨头牵制：谷歌安卓+高通芯片联盟，牵制华为！

去年美国实体清单事件，反而更加催化了华为在两大科技领域的发力：芯片及安卓。加快自主研发芯片的速度，并进一步突破安卓的壁垒。

华为芯片

我们知道华为主要通过旗下的海思半导体，加快PC芯片、服务器芯片和移动芯片等研发设计；而在操作系统，华为目前是从两大方面推进，一方面由华为消费者业务CEO 、华为技术有限公司高级副总裁余承东挂帅，主导全球HMS服务建设，另一方面组建了五千人开发团队，推动鸿蒙系统迭代升级。

华为鸿蒙系统

与华为的高歌猛进相对比，两大强敌谷歌和高通“慌”了，尤其是高通，芯片订单的体量正在不断下跌。于是两大巨头效仿了PC端Windows系统+英特尔芯片的组合，进行了联盟，试图合力牵制华为。

谷歌+高通联盟，对华为能造成什么影响以及影响有多大，这个组合的表现将会如何，欢迎大家在评论区发表自己的看法。

2、华为多点发力巩固领先：华为汽车梦，向全球正式宣告落地！

任正非和华为最厉害之处，从不在于某一领域的迭代创新，而是同时发力多个领域，且非常具有远见及前瞻。华为一直有个汽车梦，并且在汽车领域已潜心蛰伏多年。

余承东

就在2年前的2018年10月，所有华为最高层包括任正非、徐直军、郭平，都齐聚爱尔兰，商讨汽车大计；在去年2019年的上海车展上，华为更是成为汽车领域的焦点，在上海车展期间，华为与沃尔沃Volvo、荣威、北汽ARCFOX等多家车企签订战略合作协议，华为为他们提供ICT基础设施建设和智能化服务。

2019年上海车展华为展台

2019年上海车展华为与沃尔沃签约合作

多年汽车领域动作频频，华为却没有正式宣布或承认进军汽车领域。直到今年4月8日，华为P40系列手机发布会上，余承东现场宣布了华为HiCar新技术，而且余承东还亲自演示了华为HiCar车载方案。这一举动，才正式宣告华为进军汽车领域了。

余承东宣布华为HiCar新技术

3、华为从新战场寻求先机：布局全球汽车产业链，让车企依赖！

华为HiCar是什么，相信对华为以及余承东有所关注的朋友，都大概了解了。在此简单赘述一下：华为HiCar比苹果CarPlay功能更强大！那强大在哪里呢？

根据余承东的说法，谷歌、苹果推出的车载系统，只是一个简单的映射功能，把手机的屏幕通过有线或蓝牙显示在汽车中控屏上，以此实现播放音乐、导航等功能，并没有实现汽车和手机的真正互联。

苹果CarPlay

而华为HiCar真正实现了汽车和手机的互联，不仅能够实现苹果CarPlay以上的功能，更可以用华为手机当做车钥匙，用华为手机连接车内镜头，以及通过华为手机的AI能力，主动判断司机的疲劳程度，进而智能化提醒司机驾驶安全，完美实现了汽车和手机的智能融合。

华为HiCar

华为HiCar

华为HiCar

华为HiCar的发布，也正式宣告了华为在汽车领域的战略布局：华为不造汽车，只聚焦ICT技术，帮助车企造好车。说白了，华为的目标是要让所有车企都离不开，要在造车产业链上成为不可缺少的一环。就像全球纯电动汽车对宁德时代的依赖一样，华为也要在智能网联环节，让全球车企依赖。

基于这个战略企图，目前华为在汽车领域的业务范围包括五大部分：智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云。

华为HiCar

余承东强调表示，未来很多汽车产品，包括国内和国外的汽车品牌，都会集成华为的HiCar解决方案，实现手机与车载屏幕、摄像头等互联互通。截至目前，华为为30多家主机厂，包括江淮、北汽、上汽通用、奇瑞，120多款车型提供了HiCar解决方案。

搭载华为HiCar的新宝骏RS-6

凭借强大的技术实力，以及创新能力，相信华为在汽车领域必将成为另一个巨头，成为全球汽车产业链上不可缺少的一环，成为中国汽车品牌创新自立的成功样板。