李佳琦带货的保时捷Taycan 这次能火得过特斯拉吗？

“买它、买它、买它！”4月23日，在保时捷举行的两款旗舰车型Taycan Turbo S和Taycan Turbo中国地区“云上市”活动里，到场“带货”的“直播一哥”李佳琦为大家详细介绍了这款纯电动跑车的主要亮点和充电服务，保时捷甚至还地推出了“李佳琦同款选装配置”。

说起Taycan，相信车迷还记得去年保时捷与特斯拉为了争夺纽博格林赛道赛道（纽北赛道）上量产四门电动车型新的最快纪录，所发生的一连串“口水战”。当时就连一向自信的埃隆-马斯克不仅主动“下战书”并屡屡发推吐槽，甚至亲自下场试车。且不论后续“约架”中车辆改装所导致的各种争议，从这件事儿就能看出特斯拉对保时捷电动跑车的忌惮。

作为一台极富运动性的四门轿跑，保时捷Taycan搭载了源自勒芒冠军919 Hybrid赛车的800 V技术配合双永磁同步电机与后桥两速变速器。其中，Taycan Turbo S车型可输出560kW（761 PS）的超增压功率，从静止加速至100km/h仅需2.8秒；而价格较低的Taycan Turbo也可达到500 kW（680 PS），3.2秒即可破百。

在WLTP标准下，这两款产品的最大续航里程分别为412km和450km，而基于NEDC标准时两车续航里程均为462km。此外，Taycan拥有265kW的能量回收功，从时速200 km/h到刹停回收的电能可增加四公里续航里程。

据介绍，保时捷Taycan将于本周末到店，而赛车手李超也成为了中国首批Taycan车主之一。此外，入门级别的Taycan 4S车型则将于2020年年中正式交付。

驾驶舱内，Taycan搭载了独立的16.8英寸曲面组合仪表处于仪表板的最高点，凸显了以驾驶者为中心的设计理念。中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。交互界面的传统控件明显减少，取而代之的是如触摸操作以及语音控制功能等更为智能且直观的控制方式。

在直播中，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr.-Ing Jens Puttfarcken）表示：“Taycan是保时捷多年来在赛道和公路上深耕电气化研发的集大成之作。它融合了品牌传承与科技创新，是一台彻头彻尾的保时捷。我确信Taycan一定会满足中国车主对电动跑车的期待。”在笔者看来，至少从保时捷延续了其定制部门Porsche Exclusive Manufaktur以丰富的个性化定制选项（目前可提供超过40,000种选装组合）来满足客户的专属需求这一点来看，至少豪华感与个性体验方面，Taycan还是明显由于Model 3的。

在用户体验方面，为了力压主要竞争对手特斯拉，保时捷除了提供免费家充设备以及基础安装服务、7X24小时车载礼宾服务等之外，还为Taycan Turbo S和Taycan Turbo的车主准备了“尊享充电”、目的地充电以及“合作公共充电”的服务。

其中“尊享充电”指的是在保时捷中心以及重点城市的高端商圈和交通枢纽，为车主提供专属Turbo充电桩和超级充电桩，在现有国标下，充电功率可达200 kW，30分钟内即可从5%的剩余电量充至80%。通过已率先登陆苹果应用商店（并将陆续在安卓系统各手机应用市场上线）的保时捷App，车主可以实现远程预约、锁定停车位，并统一支付停车和充电费用。

与此同时，保时捷正在与洲际酒店集团等精选酒店合作铺设“目的地充电”；并且携手行业领先的充电运营商提“合作公共充电”网络，目前已接入市面上超九成的公共充电桩，预计到今年上半年将整合200多个主要城市中超过20万根交直流公共充电桩。车主可通过保时捷APP在线查找并实时查看充电桩状态，完成充电后再统一支付。

有意思的是，保时捷还提供“代客充电”服务——即提供严选的充电专员上门取车代充，同时座驾状态可实时追踪（是不是和蔚来有点像）。另外，保时捷还将在北京和上海率先试点“尊享短租”服务：即Taycan车主在购车的一年之内如果有长途出行的需要，可以租借一台Cayenne代步，享受三天的免租金服务。

诚然，保时捷过去十年来的表现非常突出，2019年全球销量为破纪录的280,800辆（其中在中国交付86,752辆，同比上涨8%），营业利润达到了42亿欧元；在自己的全球最大单一销售市场——中国同样保持着不错的成绩，即使现在被疫情困扰，但2020年一季度在中国市场的还是交付了14,098辆新车。不过，想要在新能源领域获得突破，恐怕还需要一段时间的打磨。

当然令人期待的是，在高端电动跑车领域，相较于已黯然停产的宝马i8，保时捷的无疑开了个更好的头（目前Taycan的全球订单已超过1.5万张）。其CEO的奥博穆（Oliver Blume）曾表示，保时捷投入了90亿欧元开发纯电动和混合动力技术，目标是到2025年公司售出的汽车中有50%实现电动化。除了由李佳琦“带货”的两款车型之外，年内保时捷还会推出猎装车Taycan Cross Turismo和零排放版的Macan。据他披露，未来911和718也会推出纯电动版本。