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与中国补贴新政对着干,特斯拉涨价是博眼球还是趁机割韭菜?

心里的石头终于落地了!

这个感受应该是所有新能源车企在4月23日的心声,这天,四部委(财政部\工信部\科技部\发改委)发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》:将新能源汽车补贴政策延长到2022年底,补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%,补贴政策从2020年4月23日起实施,到2020年7月22日为过渡期。

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蔚来ES8

补贴新政发布,所有人都开始热议特斯拉!

本轮新能源补贴新政有三大亮点:续航补贴标准提高、公共交通今年补贴不退坡、补贴前售价必须30万以下。

续航里程标准方面,从250km提到300km,300km——400km续航里程的车型,可获1.62万元补贴;400km以上续航里程的车型,可获2.25万元补贴;插电式混动(含增程式)续航里程5050km以上的车型,可获0.85万元补贴。

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蔚来ES6

公共交通方面,城市公交、出租(含网约车)、城市物流配送及党政机关公务领域符合要求的车辆,2020年补贴标准变,2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。

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比亚迪电动客车

补贴前限价方面,补贴前售价必须在30万元以下(含30万元),但“换电模式”车辆不受此规定。这一点,引发整个业内热议,原因在于:新能源汽车“鲶鱼”特斯拉所有车型都在30万元以上,意味着如果特斯拉不降价,那就不能享受补贴。

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蔚来EC6

何小鹏和李想也都在第一时间表达了观点。何小鹏表示:“特斯拉在中国的毛利有30%,完全有能力适应新的变化。”

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而李想则脑回路比较清奇,发文表示:“30万的门槛估计是为了限制特斯拉而设计的,但是却给了特斯拉降价的理由和必要性,标准版可以把价格拉到30万,补贴后27万多。最后补贴也给特斯拉了,而价格下降又会打击20-40万售价的国产车。”

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发完这一条,意犹未尽,20多分钟后,又发了第二条:“设计30万的补贴门槛,基本上是精准的助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌。你只需要换位想一下,如果你是特斯拉,你接下来会如何对策和定价,就知道什么叫灭顶之灾了。”

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李想的“灭顶之灾”论,未免也太过于悲观了,或者觉得国产品牌毫无竞争力?其实,李想大可不必担心,毕竟中国新能源消费市场层级非常大,就算特斯拉降价到20万,也依然有大多数消费者买不起,也只能买几万的新能源汽车。

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江淮iEV6E

与中国补贴新政对着干,特斯拉赚足了眼球!

正当所有人都在热议特斯拉,等着特斯拉赶紧降价之际,特斯拉却以一招“不降反涨”的骚操作,再次赢得业内所有人的眼球!

就在补贴新政发布第二天,4月24日特斯拉中国发布,Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元,补贴后售价分别是30.355万元和34.405万元。

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Model 3

特斯拉这波操作,说明了特斯拉越来越深谙了中国消费者的心理,非常善于借力热点,为品牌发声,而且最该让自主车企胆颤的是,强大的执行力!新政发布后第二天,就立即发布涨价方案,这种神速的效率在自主车企估计很难,毕竟自主车企组织架构繁冗,层层上报最快估计也要几天吧。本土化工厂+本土化供应商+超前的产品竞争力+敏锐的营销触觉+强大神速的执行力,特斯拉中国不是鲶鱼,简直是鲸鱼,要吞掉大多数自主品牌市场份额。

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Model 3

特斯拉反向涨价,被指企图趁机割一波韭菜!

当然了,特斯拉涨价,也被业内指出,想趁机割一波韭菜罢了。

本次新政虽然从2020年4月23日起实施,但过渡期到7月22日,还有3个月呢,就算降价也不着急,毕竟前几次三番五次地降价,已经引发车主们的众怒了,因此这一次不如先不降反涨,既暂缓了前车主们的愤怒,又可赚取关注度,一箭双雕。

总结一下,特斯拉涨价的原因有两个:

第一个原因是,刚才说到的之前常常降价,严重伤害了车主感情。据不完全统计,Model 3从去年开始至今,官方有8次调价。最终引发车主抗议的是:2019年12月6日国产Model 3补贴后售价降到33.1万元,而不到一个月,2020年1月3日,又再到29.9元。

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Model X

第二个原因是,多赚钱呗。据乘联会销量显示,3月我国纯电动汽车总销量是4.7万辆,特斯拉销量就占了10,160辆,市场份额高达21.6%。再直接一点,特斯拉不愁卖!而且还供不应求,趁现在涨价,可以赚更多。

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Model Y

多位专家的观点也是出奇一致:特斯拉肯定会在7月22日之前降价到30万元区间内!

工信部培训中心汽车专家张翔表示,“到今年7月份,补贴过渡期后新政正式实施,特斯拉很可能降价。目前特斯拉产品供不应求,现在涨价可以多赚点钱。

中信证券也指出,预计国产Model3会降价,进一步提升中国区销量。

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Model S

何小鹏更是非常确定地表示“我判断大概率年内国产Model3长续航版补贴后会降价到27.75万元,比当前价格33.9万元下调6.15万元。”

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来源:第一电动网

作者:新能源车老罗

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