奥迪Q2L e-tron新车信息曝光,续航超300公里
在新的补贴标准公布之后,纯电动汽车的续航要求从250公里提高到了300公里,这意味着有很多原来续航在250-300公里的纯电动汽车,突然变得有些尴尬。如果增加电池组提高续航,就能重新获得补贴,但是成本也会增加。
奥迪Q2L e-tron也是这其中的一员,虽然是豪华品牌的车型,综合续航却只有265公里,也是奥迪为数不多的纯电动车型。氢云链了解到,奥迪近期在工信部申报了Q2L e-tron的新增车型,新车在NEDC工况下的续航提高到了302公里,刚好超过补贴线。
新车只是针对续航进行了调整,外观没有任何的改动,毕竟是去年刚上市的新车,虽说是“油改电”车型,但奥迪还是给Q2L e-tron用上了跟 e-tron类似的中网设计,整体更加攻击性。
一般来说,纯电动车型增加电池组,都会导致整车重量增加,从而对驾驶和动力方面产生影响,Q2L e-tron则是通过增加电池能量密度,从原来的121Wh/kg提升至140Wh/kg,在整备质量没有提高的情况下,增加了续航。
不过如今140Wh/kg的电池组,其实也并不罕见,很多国产电动车在去年就已经用上了160Wh/kg的电池组,今年的新车基本都用上了180Wh/kg的电池组。
目前Q2L e-tron的补贴后售价为22.68-23.73万元,氢云链认为并没有性价比可言,如果喜欢海外品牌,可以选择国产MODEL 3,只需要多加8万元左右,就可以买到标准续航版,多加12万左右可以买到后驱长续航版,如果只对续航有要求,那国产电动车更是有数不清的选择。大概就是Q2L e-tron上市后销量不佳的原因吧!
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