真正的智能互联长啥样？看看这款纯电SUV的“肌肉”吧
现如今，随着智能手机的进步和普及，消费者对于汽车的智能化程度的要求也在逐渐提高。
但在智能互联领域，很少有产品能够给到媲美智能手机流畅度和功能性的体验。
不过造车新势力天际汽车首款SUV产品天际ME7对于汽车智能互联的追求，让市场看到了一种新的可能性。
那么，这台4.9秒破百的纯电SUV该如何满足人们对汽车智能互联要求的呢？
拥有先进智能架构，强大算力打下基础
其实，在开发初期，天际ME7就已经瞄准了高度智能化的定位。
因此天际汽车为ME7打造了一个聚合整车、IT、互联网领域前瞻技术的整体化解决方案——iMA智能数字化架构。
其中包括云端、应用层、驱动层、硬件、网络架构在内的5层架构，为天际ME7后续的升级提供了良好基础。
得益于先进车载芯片的加持，ME7的车机拥有了2倍市场主流芯片CPU的计算能力和4倍的GPU图像处理能力。
让车辆能够更好地兼荣和应用前沿智能技术，为后续升级提供了良好的硬件和生态平台。
五屏开启即时互联，智能体验落实到位
在车内互联上，天际ME7开创性地采用了5块大屏，致力于打造有别于传统的“星空互联豪华座舱”。
前排的3块大屏幕能够和后排的2块屏幕实现联动，同时还能和驾驶者持有的外部设备进行互联，实现真正意义上的“5+X屏即时互联”。
为驾乘人员提供一个沉浸的互联交互体验。
为了将这种数字生活贯穿到使用的每个角落，天际ME7还提供了手机蓝牙远程开启等一些便捷操作。
同时借助车内的Face ID人脸识别技术，还可依据不同用户的面部特征进行身份账号关联，
启动包括驾驶习惯、座椅位置、后视镜功能、迎宾氛围灯颜色、开机问候语等用户自定义功能，让智能体验更为贴心。
多项智能辅助加持，打造智能互联典范
极具前瞻性的智能驾驶辅助系统也是天际ME7的一大亮点。
通过遍布全车的22个视觉和雷达波传感器，目前，天际ME7可实现包含多向辅助、APA自动泊车在内的L2.5级别智能驾驶辅助功能。
后续有望通过OTA升级到更高维度，为消费者提供完善且良好的智能驾驶体验。
对于天际ME7来说，作为新势力品牌里少数能够兼顾内外完善智能体验的产品，其本身就对年轻消费者拥有强大的吸引力。
这种带有无限可能的架构为天际未来探索智能互联打下了良好基础。
这也让市场有理由相信，天际汽车打造的ME7正是当下智能互联的典范。
从iMA多层架构，到5+X屏联动，再到远程开启和多项智能辅助，天际ME7对智能互联的融合和探索可谓是有目共睹。
这台4.9秒破百且续航530km的纯电SUV，到底能否成为消费者眼中的科技旗舰呢？我们期待这款新车能早日被大众“检验”！
来源：第一电动网
作者：二师兄玩车
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