你以为，你真的很懂路特斯Evija吗？
当年吉利将世界超跑品牌路特斯收入囊中的消息，震撼人心。
虽然路特斯经历五次破产，风雨飘渺，但不可否认的是路特斯的技术底气。
很多人觉得，吉利收购路特斯是为了延续吉利美人豹的跑车情怀。
这样的猜测不无道理。
但吉利依然老成，一波操作后，吸引了一大波关注。
国产路特斯的首款车型是SUV，毕竟，跑车在国内消费群体依然小众。
但吉利完成收购后，批准的第一款车确实路特斯Evija，一款全手工打造的纯电超跑。
其策略为：先推一款超跑秀腹肌，然后国产SUV开拓国内市场。
那么这款路特斯Evija给人们传达了怎么样的信息？总结起来有五点：
第一点：名字的含义
根据英国制造商的说法，“Evija”表示着首次经历的意思。
因为该款车型是路特斯历史上首款纯电动超级跑车，也是迎来品牌新主人后的首款车型，因此强调“首次”意义重大。
第二点：动力与性能
路特斯Evija采用了四台电动机驱动的方式，这看似十分疯狂。
中置70kWh电池组，驱动系统技术则由Intergral Powertrain提供，该公司也为大众ID家族高性能R系列提供服务。
现在就来看看参数：2000PS的最大马力和1701Nm的峰值扭矩，爆炸性的数字，配以标准的全轮驱动，100公里加速3秒以内，9秒内达到将近300km/h，最高时速则为320km/h。
第三点：纯品牌底盘
在路特斯的品牌历史上，底盘操控是路特斯的重点也是优势。
“Simplify, then all lightness”(简化，然后轻量化）始终是路特斯所追求的目标。
路特斯Evija的整车重量仅为1678kg，比起福特Mustang GT和特斯拉Model S 2214kg到2241kg的体重，路特斯Evija绝对是体态苗条。
第四点：续航与充电
虽然路特斯官方没有公布具体的续航里程，但人们预测：路特斯Evija在正常行驶环境下，续航里程在320km至400km之间。
按照官方说法，充电时间更是惊人的节省，12分钟快充能够完成80%，18分钟即可完成全部电量。
第五点：售价与销售
路特斯Evija在英国诺福克郡海瑟尔总部工厂制造完成，全球限量130台。
你要问这样一款纯电超跑贵不贵，当然贵！
海外售价为170万英镑，约合人民币1467万元，中国地区售价则为2188万元。
也许你有钱，准备考虑一台，对不起就在你考虑之际，该车型已经售罄。
这款路特斯Evija的出现，标志着路特斯的回归。
也为国产进军中国市场打响了第一个路特斯的广告。
虽然这款秀实力的车型离我们有些遥远，但了解下其性能，等到第一款国产路特斯SUV落地，那个时候心里就有底了。
来源：第一电动网
作者：二师兄玩车
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