打开APP

特吹有毒?!

Fred Lambert 是著名电动汽车科技媒体 electrek.co 的主编。

他还是 Model S/3/X 的车主、特斯拉的股东,以及可能是世界上写下最多「特吹」文字的媒体人。

从 2012 年 electrek.co 成立至今,Fred 一共写作了超过 7000 篇文章,其中有 6000 篇与特斯拉有关,按照 Fred 本人说法,超过 95% 的内容都是对特斯拉的正面报道。

他对特斯拉的报道范围之广、涉及面之多、支持态度之坚定,让他成为了全球特斯拉粉丝的意见领袖、媒体的信源,乃至电动汽车的风向标。

但从去年 4 月因为报道特斯拉火灾事故与马斯克在推特上就「anti-tesla」发生争执以来,Fred 开始被一批狂热的特斯拉粉丝质疑。从言语的冒犯、冲突,到对特斯拉政策的不同解读,再到人品的质疑....矛盾不断升级,直至上周彻底决裂。

Fred 写了一篇长文,将攻击他的特斯拉超级粉丝称为「Superfandom(superfan 意为超级粉丝,英语中 dom 是名词后缀,意为状态、领域,如 freedom 是表示自由状态的名词)」以及「troll(原意为斯堪的纳维亚神话中的侏儒,俚语中指在互联网刻意引战的人)」,并对他们发出严厉的指控,认为他们对特斯拉乃至电动汽车的的「有毒」。

而被他指责的几位特斯拉超级粉丝,则是近年来在特斯拉粉丝群体中飞速窜升、影响很大的超级账号,其中包括曾被马斯克邀请去家中做客的@thirdrowtesla 。

面对 Fred 的指控,他们反称 Fred 是「特黑」,并频繁引用马斯克说过的「anti-tesla」,甚至还有人说 Fred 已经是「一堆狗屎」。

从上周一开始的这一轮风暴,俨然成为特斯拉成立至今最大的圈层分裂事件。涉及到老粉与新粉、理性与狂热、赞美与批评,涉及到怎样的支持才算支持、涉及到马斯克本人的选择、涉及到什么是特斯拉的毒药.....

对于这场全球顶级特吹之间的内战,我们不保证能写得精彩。因为从英文世界转到中文世界,一些东西会丢失。但我们希望这样的记录,能让看到的人去思考批评的意义。

无论对于特斯拉,还是任何其他的品牌。

以下 Enjoy!

一、内战的种子

如果从时间线上来梳理,这一场内战是在去年 4 月埋下种子的。

2019 年 4 月 18 日, Fred 在electrek.co 上刊登了一篇文章,报道了一辆去年 2 月曾经着火一次的 Model S 再次自燃并将一个车库烧了个精光。

现在来看,那篇文章很可能是一切的起点。Fred 在文章里面说:「虽没有证据证明电动汽车自燃概率比汽油车高,但已经着火了的车辆必须得到调查」。

这篇文章,很可能惹怒了马斯克。

当月 24 日,马斯克发表了一条推特:当大家看到关于特斯拉的双标文章时,多问问为什么?背后很可能存在不为人知的原因。

现在回过头来看,马斯克的这次发言,是在批评 Fred 的。

Fred 很快在推特上辩解说,每当特斯拉遭遇碰撞自燃或者调查时,他都站在特斯拉这一边。但他认为那些只是停在停车场或者充电时就发生的自燃,应该得到彻底调查。

马斯克随后回复到,好吧,但你怎么就被社交媒体上引战的人羞辱成「anti-tesla」了?天呐!

Fred 接着聊:「anti-tesla?你没有搞清楚我说的话,我依然非常支持特斯拉,过去四年我写了大概三千篇关于特斯拉的文章,可能有 100 篇有一点点负面。那就让我变成了反特斯拉吗?」

「是的,这就是过去几个月的变化,每个人都看到了。」马斯克甚至还在回复中打了一句:「Fred,hello」,翻成中文大概意思就是:你好,Fred,初次见面。

对于马斯克的这个说法,Fred 的回复也很不客气:但是你们在过去几个月也有一些奇怪的变化,一会说关店一会又说不关,多次裁员、无数次的价格调整,我们只是报道了这些奇怪的举动而已。然后,也带上了一句「hello」。

二、狂热的特吹对特斯拉有毒

Fred 与马斯克的这一次「争执」,发生在特斯拉颇为艰难的时刻。

就在当天,特斯拉发布了 2019 年 Q1 的财报——营收环比暴跌 41%,亏损 7 亿美元。而在五月底的股价7连跌,没人相信特斯拉?一文中,我们也记载了特斯拉当时股价暴跌的情况:

从最新的股价来看,特斯拉已经跌至两年半以来的最低点,接近 187 美元——这个数字对应半年前 386 美元的高点来说,比直接腰斩还要惨烈一点。

对于马斯克而言,这个时候的这样一篇文章,或许他无法接受。而 Fred 在一年后的一篇 op-ed 文章(类似于社论,op-ed文章仅代表作者观点,不代表刊登媒体立场)里,也阐述了马斯克指责对他的影响:「从个人角度来说非常受伤,因为他曾是我的英雄。」

被自己的英雄误解是委屈的,正如 2018 年接受 CBS 专访时表示「被阿姆斯特朗质疑真的很悲伤,他曾经是我的英雄」的马斯克自己一样。

但裂痕一旦出现,情况往往会变得更糟。

那次争执之后,马斯克依然在推特上活跃。并且开始不断与其他专门报道特斯拉的博主互动,似乎希望培养出更繁荣的特吹圈层,典型的例子包括下文即将提及的,与 Fred 发生激烈冲突的几位。

这样的冲突,在一周前的 2020 年 5 月 12 日,被 Fred 发表在上面这篇文章中,标题非常冲击眼球:「Tesla superfandom becomes toxic, negative for electric revolution(特斯拉的超级粉丝变得有毒,这对电动革命有害)」。

这篇文章将全球最顶级的、被马斯克多次「钦点」过的特吹们之间的矛盾完全揭开,也迅速引发了特斯拉粉丝阵营内部的争议。从立场、观点甚至到人身攻击,至今已经一个多星期。

我们的整体感觉是:很多争执与细节有关,但背后却往往是思想与立场。

简单说,核心三个:@thirdrowtesla 成员 @Vincent 有没有品性问题、Fred有没有报道特斯拉假新闻、以及怎可看待说 F*ck 马斯克的加州女议员。

1、@ Vincent 

特斯拉 Model Y、Model 3 车主 @vincent13031925 是最近一年来,窜升最快的特斯拉超级粉丝,在twitter 和微博上都开始了个人账号。

他还是 tesmanian.com 的联合创始人兼 CEO。这个网站主要报道马斯克旗下企业新闻的网站 。

在中文世界,他也曾经与我们的朋友 @电动Emma、以及@DannyData 做过一期访谈节目——「去马斯克家里做客是什么感觉」。

Fred 称他首次与 Vincent 取得联系是在 2018 年,因为进口版 Model 3 准备在中国开售的时候,Vincent 报道了国内的 Model 3 展示活动,并获得了一定关注度(相关推特已经删除)。

Fred 表示他看到了 Vincent 的推特后觉得很奇怪,因为 Vincent 说在展示活动中预订 Model 3 需要收取 3000 美元左右的定金,而 Fred 询问了特斯拉美国方面员工之后得到的回应是「我们没有举办过类似活动」。

Fred 当时向 Vincent 询问事情原委,并表示特斯拉只是收取 1 K 的订金,而不是 3 K,但  Vincent 并没有正面回复,双方不欢而散。以下是 Fred 放出来的推特对话截图:

但梁子可能就这样结下了,随后两人在推特上发生了多次激烈的冲突,

譬如,2018 年 11 月 18 日, Vincent 发推特指责 Fred 在未经他允许的情况下引用了他的信息素材,而 Fred 回应称消息来源于特斯拉中国官方微信公众号:

我们在微博后台询问了 Vincent 有关当年 Model 3 展出事件的相关情况,但截止至发稿,Vincent 没有回应。我们也在推特私信了 Fred,截止至发稿他同样没有回应。

2、F*ck 马斯克的加州女议员

在评论文章中,Fred 写到「超级粉丝分享错误的消息,即使那是对特斯拉的正面消息,也是非常不好的事情」,「这些特吹不仅攻击了我,还攻击了很多出于好意对特斯拉提出建设性批评的人」,并认为「这些行为侵蚀了曾经高效运行的特斯拉反馈闭环」。

Fred 举了一些例子,其中最具冲突性的是围绕着一位加州女议员的冲突。

因为疫情的原因,特斯拉的北美工厂曾停工了将近了两个月。这让特斯拉损失惨重,一直要求尽快复工。

5月8日,马斯克就在推特上宣布要起诉加州政府,并宣称要把工厂“搬到内华达或者得克萨斯州”。

第二天,州拉丁裔女议员洛伦娜·冈萨雷斯在看到马斯克的推特威胁后,在推特上公开发表「F*ck Elon Musk」的言论。

不久后,@thirdrowtesla 在推特上表示这位叫做  @LorenaSGonzalez 的女议员曾经多次为对石油集团有利的提案投票,随后马斯克转发了这条推特并表示「interesting」。

但根据 Fred 列出的证据,议员 @LorenaSGonzalez 是气候变化组织 Sierra Club 的成员,她接受的政治捐款里面,来自石油集团的只占极少数。因为她一直是加州工会的活动组织者,所以她才会对马斯克草率处理 Fremont 工厂数千个工作岗位表达不满。

Fred 说他并认可女议员的说法方式,但 @thirdrowtesla 这样的狂热粉丝并不应该向向马斯克传递错误的消息。因为用户反馈是马斯克引以为傲的特斯拉特色,也是特斯拉能够快速前进的原因之一。这会导致马斯克在错误信息下做出错误的判断。

3、虚假新闻——厕纸案

electrek.co 曾在 2019 年 5 月 24 日发表过一篇文章,表示提到特斯拉的成本控制计划在 2019 年二季度愈发严格。根据 electrek 的消息,部分特斯拉员工甚至需要从家里带厕纸去上班,因为办公室的厕所不再提供厕纸。

马斯克当时在这条推特下面回复了一句「complete nonsense(完全胡说)」,特斯拉官方推特也回应称「我们当然还有厕纸」。

马斯克都说胡说八道, Fed 难道不是在发假新闻?@thirdrowtesla 冲在了指责 Fred 的第一线,并且认为 Electrek 和 Fred 一直都在报道这样的假消息。

但 Fred 和 Electrek 则直到今天,也坚持相信他们的信息来源,认为当时部分特斯拉员工的确没有厕纸可用。

4、有毒

这三案例,是我们从长文中摘选出来。Fred 试图用很多证据去证明他的判断:特斯拉极端粉丝正在霸凌特斯拉社群,而这对整个社群、对特斯拉、对电动汽车的发展都是「有毒」的。

他在文章的结尾写道:「我们现在面对着一个部落式的思维问题,人们过于忠诚于自己的社交群体,以至于到了忽视真相的地步。Don Miguel Ruiz的四条社交准则(注意言辞、就事论事、别戴帽子、尽力而为)依然适用。极端特吹们,我承诺会遵守以上准则,我希望你们也一样。」

Fred 没想到,迎接他的是完全违反四条准则的质疑,甚至可以说是谩骂。

三、反击、围观与站队

Fred 的长文很快在粉丝群体中引发轩然大波。而被指责者,也很快说话了。

1、反击

Omar 是 @thirdrowtesla 的运营者之一,就 Fred 的指责写了一封公开信(文末附链接)。他甚至直接将 Fred 称为「Piece of shit」。

岔开说下前情往事。

Omar 还是另一个特斯拉报道账号 @tesla_truth 创始成员。

「当时的主流观点是,特斯拉永远不会盈利,而这个账号(tesla_truth)的目的是用更多的消息报道除了(利空消息)以外正在发生的事情」,Omar 这样写道。

但最终 @tesla_truth 被推特官方永久封禁,原因是 Omar 涉嫌泄露了特斯拉空头社区 #TSLAQ 成员 Aaron Greenspan 的个人信息,并涉嫌鼓励特吹们骚扰 Greenspan。

随后,Omar 和 @vincent13031925、@Sofiaan、@Kristenneten、@Gfilche、@flcnhvy 等几位特斯拉车主和忠实特吹创立了 @thirdrowtesla,在推特报道特斯拉相关消息,在 YouTube 制作博客视频,讨论特斯拉相关话题。

马斯克本人也经常与他们互动,比如说转发/评论推特等等,最亲密的一次互动,是马斯克上个月亲自参与了 YouTube 的 @thirdrowtesla 频道播客节目录制(点击原文链接观看,需要科学上网)。

在 Omar 回复 Fred 的公开信中,他表示「因为博客内容,而对博客账号背后任何一名成员的指责都是不公平的,这根本没有道理」。(但就 Fred 目前发表过的文章和相关推特来看,他并未针对博客组某一成员做出指控,对 Vincent 的质疑是基于其个人推特账号的行为。)

13号,@thirdrowtesla的两名成员@vincent13031925、@Gfilche 表示将暂时退出博客的运营,Omar 在公开信中称这是「对 Fred 大喊大叫的文章,以及成员们过去遭受的恨意的回应」。

类似的指责出现在 Omar 公开信的很多段落,包括认为 Fred「抹黑」 Omar 和 Voncent、认为 Fred 蓄意向 @thirdrowtesla 全体成员复仇、发表言论损害 @vincent13031925 的信用、认为 Fred 并非意在批判「超级粉丝」,而只是报复他们的批评,已经事实上成为了「特黑」。

Fred 在对公开信的回应(文末附链接)中表示,Omar 的指责均没有提供事实证据,而他的评论文章中,结论均有截图等实证。

Fred在回应中写道:「你正在作出扭曲事实的叙述,因为事实背景对Vincent不利而故意忽略,并且无视了你因为披露个人信息而被推特官方永久封禁的事实。Omar,你现在已经证明了你这个人是不可信的,你应该为自己感到羞愧。」

2、站队

有意思的是,Fred 和 Omar 文章的评论区,与文章本身的论调相对呼应。

先来看看 Omar 的,有网友认为整件事情像是「因为马斯克参与了 Third Row Tesla 的播客频道,而遭致个人的嫉妒」:

「加油 Omar,以后面对这些狗屎的时候注意一下措辞就可以了。但要注意的是,互联网并不是真实生活,不要上升到个人。」:

「Omar 你的回应太棒了,我为你点赞。作为社群里一个新车主,我经常问自己当我们发推特交流时,到底发生了什么。每个故事都有两面性,我很高兴有机会听到你的那一面。让我们更积极一点,当然反抗还是必要的,但要委婉一点。记住,你表达观点时不一定要清晰地说出来,这其实很有效。」

但也有对 Omar 口吐芬芳的,比如「吔屎啦,你真可悲」之类的评论:

回到 electrek.co 的评论区,这篇文章下方有超过500条评论,其中不乏数百个单词的长评。有网友和 Fred 一样,对小部分逐渐变得极端的特吹表示不满:

「很多时候我想要表达特斯拉有不少地方可以作出改进,但我都放弃了。因为这你不可能不会引起少部分人盲目的回击,这已经过火了,长期来看这是对特斯拉不利的。」

「以前的特黑们最近反而偃旗息鼓了,倒是极端的特斯拉粉丝在做同样的事情,只不过方向恰好相反。他们真的很讨嫌,我知道的某一个极端特吹账号就经常有这样的有趣操作。比如说在数据对比的时候,将一些坐标轴的基准数据调整一下,看起来脱离了真实。不管大众接收到了怎样的信息,他们都能解释成‘很棒’以及‘正面’的」:

有的网友认为这样的现象是当下社交媒体催生的自然结果:

「我认为在社交媒体如此大规模的意见/信息传递下,个人的观点很容易迅速转变。对于有些人来说这意味着变得极端,而有些人则变得中立温和。我倾向于大部分人都会变得中立温和,但如果你看到的只有极端主义者,那么你会很自然地转向他们的立场。」

「把问题两极化的危险就在于,事件的两端会越来越远,越来越固化,更难产生联系。然后没有人能够在中间交换观点,没有人可以互相学习和成长,肯定也没有人可以改变想法。」

四、赞美与批评

Fred 长文中,有两段很重要。

第一段大致如下:

特斯拉在过去十年中创造了难以置信的粉丝文化....但是,现在这个社群出现了一种超级狂热——任何对特斯拉不利的消息都会招致他们的攻击,这是有毒的。

第二段大致如下:

伊隆·马斯克(Elon Musk)经常强调这是特斯拉(Tesla)最大的优势之一是保持了简短的反馈循环,这通常包括他直接在Twitter上对人们进行回复。但是,当马斯克仅依靠这样超级狂热的粉丝提供反馈时,就对他自己和特斯拉都造成了损害。

这样的表述,让我们不仅印象深刻,而且感同身受。

于是我们打算问两个问题,希望能在评论区看到大家的答案:

1、Fred 是不是特斯拉的粉丝?

2、Fred 是不是特斯拉的忠粉?

回到今天文章的主题,全球顶尖特吹的内战,谁才是特斯拉的毒药?

是 Fred,还是 Fred 指责的 @Omar、 @vincent13031925等@thirdrowtesla 成员,又或者是是 Fred 认为日渐变得奇怪的特斯拉?

我们想说的是:还没结束的疫情已经改变了全世界,也改变了我们对很多事物的看法。其中最关键的,是我们坚持在崇拜科技进步的同时,应该坚持以人为第一要务。    

前两天看到一个知乎回答,认为马斯克是一名典型的右翼加速主义者。而右翼加速主义目前在硅谷科技精英中非常盛行。

持有这种观点的人都有非常浓厚的科技崇拜倾向,最重要的是科技自身的额进步,人类的主体性并不在他们的主要考量范畴内。换句话说,为了科技进步,必要的牺牲是可以承受的。

答主甚至说,在二战出现的各种极端思想中,加速主义的未来图景是他最害怕的。

疫情中,马斯克曾说许多备受争议的话。有人拿出马斯克那句著名的「当科技和我发生冲突时,选择科技」来反驳他。但如果马斯克的思想谱系的确是加速主义,那么他的言行却是自洽的。

希望答主的判断是错误的,也希望特斯拉社群的分裂会向好的方向发展。

最后放一些 Fred 与 马斯克在推特就「anti-tesla」发生争执时的推特评论。

「Fred我是一位特斯拉车主,这也是我读你博客文章的理由。公众安全和知情权比特斯拉的利润要更重要。」

「Elon,Fred只是在做他自己,而你一直在给他压力...」

「Elon,关掉推特一会儿吧,不要在反对媒体的路上走太远。」

「作为3家宝马维修店的主人,我过去14年里一共接待了3-4千个活跃用户。宝马的自燃率比特斯拉的要高得多,平均每年我能碰到3起。更不用说在路上开着的时候着火了。」

如果批评不允许,则赞美无意义。

来源:第一电动网

作者:电动星球News蟹老板

本文地址:

返回第一电动网首页 >

相关内容
全部评论·0
暂无评论
我要评一下