新宝骏E300来了，比奔驰SMART还漂亮，有望成为新爆款

汽车在我们生活中越来越普遍，尤其随着人们生活水平提高和汽车价格持续走低，让汽车从高阶奢侈品成了生活必需品。随着汽车越来越多，交通也开始堵塞，停车难、出行难、用车成本高等出行痛点已成为困扰很多人的负担。

那有没有一辆让用户通勤效率更高、社交生活更便捷，出行更轻松的车子呢？当然有。据悉，今天就有一款高颜值、智能又好玩好用、出行安全又健康的未来潮车，它已经全网开启抢订，且关注度颇高，它就是新宝骏E300。

好看，它是真的好看

寻找伴侣要考虑对方颜值，购物要考量所购物品颜值，买车的人对爱车颜值更看重。今天提到的新宝骏E300，可以说是一款颜值担当新潮品。

新宝骏E300的外观用科幻两个字形容，笔者看来，它甚至比奔驰SMART还好看。很多概念车难以量产，但这款车设计已经超越了概念车。它采用星际几何设计理念，在新车上你能看到大量几何设计元素来营造整车科技感和未来感。比如TWO-TONE双色设计的分体式车身设计，营造出移动悬浮式座舱的效果，不仅让整车充满科幻感、未来感，而且提升了整车辨识度。

另外，车头及车尾车灯处均采用了强化悬浮感的设计手法，行车灯更设计成取景器般风格，配合前后保险杠下方的“回”字型沟槽造型，让其看起来更有一种时光穿梭感，转向灯设计在车四角，让这款车看起来更像一个飞行器。

新车搭配充满科技感的星耀铝轮毂、隐藏式外开门把手（高端车上才有的配置，新车门把手采用了与特斯拉、捷豹路虎同一供应商），不仅科技感更强，而且能有效降低风阻及耗能。

空间多变，未来座舱提前报到

和一般新能源车不同，新宝骏E300系列车型在座椅布局方面更灵活多变。

除两座版之外，新宝骏E300还提供“2+1”的座椅布局，新宝骏E300Plus则提供“2+2”四座布局，并且四座椅可独立控制。新车全系副驾驶位均配备可折叠座椅，储物网兜、隐藏式储物功能让其空间利用最大化。

通过隐藏式门把手进入车内，我们看到新宝骏E300车型内饰设计以科技感为主，比如它采用了前卫的编织纹理、有3D呈现效果的几何仪表和门板设计，简约时尚还兼具动感、精致。

中控按键则采用了立体感很强的钢琴键形式，配合扁平化太空舱灵感出风口、智趣“手柄”方向盘等设计元素，档次感和科技感瞬间提升。另外，新车还采用了隐藏式储物箱，兼具美观实用。

全场景智能可不是玩儿概念

智能化已经成为当前汽车发展的一大趋势和潮流。但我们今天提到的这款新宝骏E300，在智能化方面可以说是具备全场景智能出行，这主要是源于新宝骏E300搭载了行业首创的手机车联网系统。这套智能手机车联网功能拥有目前最开放的车机系统，并最大限度支持各类应用功能，集成在一块10.25寸屏幕上，不仅能实时共享多媒体信息，还具备更多互联车载服务，其响应速度更是传统车机的20倍，车机卡顿、死机？不存在的。

汽车智能化的好处有哪些呢？新宝骏E300可通过APP车载系统，控制车辆内部功能，如远程车控、手机寻车及车辆状态查询等等。

我们可以设定几个用车场景，比如夏季来临，你通过手机就能提前打开车内空调，等温度适中后进入车内就能享受舒爽的内部空间；再比如去大型停车场或商场超市的地下停车库，很多人都有找车困难的经历，拍下停车位的照片办完事找车也是件很苦逼的事儿，现在有了新宝骏E300，一键寻车让你轻松找车。

不仅如此，它还能做到手机车机瞬间无缝切换衔接，可以通过车载系统随时随地查询车辆状态，相当便捷。微信已成为人们放不下的社交工具，微信聊天和抢红包更成为很多人的常用功能。

新宝骏E300能随时随地微信互动，比如一句“抢红包”就能在车内完成抢红包操作，比如发出“发微信给某某某”指令后，车机系统就可切换到与某某某的聊天界面，再通过语言控制就能做微信互动了，解放双手还不耽误事儿，何乐不为？

新宝骏E300的全场景智能可不是玩虚的，它的AI人工智能交互功能非常强大，除了具备不同场景下的智能交互，还提供疲劳监测功能，对驾驶者开车状态监测并及时语音提醒，给驾驶者提供了更安全的驾车环境。

新宝骏E300还具备智能驾驶同步文字、手势智能识别、语音交互、OTA远程升级、智能泊车（APA辅助泊车、RPA遥控泊车、AVP全自动代客泊车）等功能，这对很多新手和不太会开车的女司机来说是一个不小的福利，这项功能将新车硬生生玩儿成了一个大玩具。

操控灵活如科幻座驾，个头小却舒适安全

新宝骏E300堪称一款性能小车，笔者本身就是宝骏E200车主，对这样的微型小车情有独钟。新宝骏E300这款车具有小巧灵活，底盘稳健的特点，驾驶起来有一种科幻座驾般的体验。尤其是双横臂式独立后悬架×后驱大动力组合，让你坐到驾驶位上更有一种贴地飞行的感觉，而响应迅速，性能强劲的E-boost高性能制动系统配合双横臂式独立后悬架，更让你有一种驾驭性能小跑车的感觉，这样的悬架形式在同级别中很少见，也最大程度保证了驾乘舒适性。

不管是E300还是E300Plus，新车A、B柱均采用一体成型工艺，车身使用超高强度及高强度钢比例达80%以上，让新车具备了车身抗变形能力强、车身寿命极高、安全性高等优势，最大程度保护了驾乘人员安全。

不仅如此，通过与工程师沟通，我们了解到新车还进行了百万公里级破坏性试验及各项严苛试验，如动力电池安全试验、高压电器安全试验、安全碰撞试验、整车涉水试验等等，虽然是一部微型电动车，但却比很多大尺寸车子试验还严苛。

动力方面，新宝骏E300采用了驱动电机、电机控制器、减速器集成为全新总成的三合一电驱动桥，高度集成化，体积小，节约空间。最大扭矩150Nm，最大功率40kW，操控灵活，起步迅速，轻松地往来于城市之中。305km的超长续航，满足日常通勤需求，一周一充电完全够用。

写在最后

5月21日，新宝骏E300及E300Plus已开启全网抢订，新车将会在近期正式上市。相比市场上的同级别微型车，不管是前卫时尚的科幻设计、还是潮范儿十足、高阶智能化的内饰和配置、甚至智能化驾驶和出色的动力性、舒适性和操控性等等，新宝骏这款新车都更有优势。

上下班日常通勤、接送孩子上下学，新宝骏E300都是不错的选择。相信这款好看、好开、好用的新潮品，必将取悦年轻消费者，赢得市场认可。如果上市价格有更多惊喜，它也许会开启新宝骏新能源车的热销新时代！

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