百公里油耗1.5升的MPV,吉利嘉际新能源上市,售价15.98万
5月25日,吉利汽车发布了全新嘉际车型,其中不仅包含了燃油版和48V轻混版本,还有插电混动版车型,改款非常彻底,也充分体现了吉利对嘉际的期望。
作为一个小改款车型,嘉际新能源依然保持了原来年轻时尚的造型,前脸采用了向内凹陷的回纹中网,在两侧大灯的配合下,形成了一个类似三角形的形状,看着比较年轻。
侧面也跟其它有点臃肿的MPV车型不同,采用了延伸到尾灯的腰线和悬浮车顶设计,这是SUV车型比较流行的设计,可以有效提升整车的时尚感。
内饰方面,嘉际也是采用了10.25英寸的悬浮中控屏,在仪表台上用了很多亮银色饰板进行装饰,突出了整车的精致感,前排座椅中间宽大的换挡区域,也展现了嘉际充裕的横向空间。
动力方面,嘉际新能源依旧搭载了1.5T的三缸发动机和7挡双离合变速箱,另外搭配了一套插电混动系统,纯电续航可达56公里,百公里油耗却仅为1.5升,是很值得购买的国产新能源MPV,同时竞争对手并不是很多,在去年上市之初看来,嘉际新能源明显有着大好前途。
然而在一年之后,氢云链却发现,嘉际新能源的销量并未取得预期目标,2019年销量为3670台,甚至可以说有点让人失望。因此,在这次改款中,也可以发现吉利汽车减少了嘉际新能源的车型,从三款变成了一款,同时还把原来的16.98万的起售价变成了15.98万元,同时配置也少了很多,例如取消了车内氛围灯、LED日间行车灯和车前雾灯、把7个喇叭变成了4个等。
当然,同样在这个细分市场的另一款车型,比亚迪宋MAX DM,销量也不是很好,可见国人对新能源MPV车型的需求并不是很高,或者是不能接受燃油版和插电混动版车型的价差,毕竟这之间有着5万元左右的差距,但是想买宋MAX或者吉利嘉际车型的消费者,其实预算都不是很充足。
凑巧的是,前不久上汽MAXUS也推出了一款新能源MPV车型EUNIQ 5,不知道能否取得突破。
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