国产电池通过欧美严苛标准检验,欲进军海外,反哺长城汽车?
近段时间,从长城汽车旗下独立出来的蜂巢能源名声大噪,作为一个专业的动力电池供应商,其发布的“薄片无钴电池”,在电池行业产生了不小的震动。
5月25日,蜂巢能源又传出其51Ah叠片工艺电芯率先通过严苛的动力电池安全测试,满足美国及国际电工委员会所制定的相应标准以及技术要求。至此,蜂巢能源电芯已经通过了中国、美国、欧盟等主要国际市场的严苛检验。
根据蜂巢能源的规划,其后续会进军欧美市场,并在欧洲建设工厂,跟海外车企展开合作。一是因为自身电池产品技术领先,能够通过不同严苛标准的检验就是明证;二是看到了欧美本土没有实力强大的电池供应商,细数现在知名车企的电池供应商就可以知道。特斯拉前期主要靠松下,捷豹和大众集团的动力电池供应基本都来自韩系的LG化学、三星SDI等,有时会受到供应商的掣肘,现在正通过跟不同厂商的合作去进行平衡,大众甚至想要通过入股我国的国轩高科来掌握电池供应,可见欧美车企对动力电池还有很大的需求;这就是蜂巢新能源的机会。
蜂巢新能源的出色表现,甚至会带动长城的电动车销售,现在很多消费者在购买电动车时,都会担心电池的稳定性,比亚迪就是依靠强大的电池技术,赢得了消费者的认可。蜂巢能源现在也具备了不俗的电池技术,很有希望能够反哺长城的新能源汽车。
从另外一个角度来说,蜂巢能源的发展也符合现在车企发展电动汽车的步调,很多车企都不满足于对外采购电池,而是希望掌握动力电池的核心技术,例如特斯拉已经有了自己的电池专利,宝马也成立了一个动力电池研究中心,致力于研发高性能电芯,但蜂巢能源已经走在了这些车企的前面。
来源:第一电动网
作者:氢云链
本文地址:
本文由第一电动网大牛说作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表第一电动网。本文版权归原创作者和第一电动网(www.d1ev.com)所有,如需转载需得到双方授权,同时务必注明来源和作者。
欢迎加入第一电动网大牛说作者,注册会员登录后即可在线投稿,请在会员资料留下QQ、手机、邮箱等联系方式,便于我们在第一时间与您沟通稿件,如有问题请发送邮件至 content@d1ev.com。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin@d1ev.com删除。