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增至20个展厅提高竞争力,极星交付年动作频频,能赢特斯拉吗?

据外媒报道,来自沃尔沃的高性能品牌极星准备在我国把展厅增加到20个,从而提高销售覆盖区域,以便更好的跟特斯拉MODEL 3展开竞争。

增至20个展厅提高竞争力,极星交付年动作频频,能赢特斯拉吗?

目前极星在大陆只有一个展厅,位于北京侨福芳草地,该展厅作为一个体验馆,整体设计偏向北欧风格,同时用艺术的形式展示出了一些北欧的设计理念。如果能把展厅增加到20个,肯定有利于扩大极星品牌在国内的影响力,同时为后期的销量埋下伏笔。

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相较之下,目前特斯拉在大陆有50余个展厅,还在不断的扩张之中。但氢云链想说的是,作为一个历史较短的品牌,极星想要跟特斯拉正面竞争,要做的事情还有很多,相比展厅数量,也许极星更应该提高自身的产品力。

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数据显示,极星的第二款车型Polestar 2,虽然搭载了前后双电机,总扭矩达到了660N·m,但是其百公里加速仅为4.7秒,虽然比MODEL 3的标准续航版要快一些,450公里的综合续航也比较接近,但是其补贴后售价却高达41.8万元,这个价格比MODEL 3的后驱长续航版价格都要高出不少,几乎没有任何的优势,又怎么能跟MODEL 3正面竞争呢?

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不过沃尔沃为此也调兵谴将,把原沃尔沃大中华区市场副总裁车艳华即将调任极星汽车,负责中国区品牌建设与市场推广工作,如果能在品牌建设上压过特斯拉一头,那将会有广阔的前景。毕竟在销量暴涨之后,特斯拉也遇到了消费者审美疲劳的问题,当一辆稀缺车型变成了街车,消费者就会去寻找另外一款拥有不错实力且拥有超高回头率的车型。

来源:第一电动网

作者:氢云链

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