特斯拉险超比亚迪,5月新能源车跑输大盘,同比下降25.8%
6月8日,乘联会发布2020年5月份全国乘用车产销数据。整体销量为164.3万辆,同比增长6.3%,环比增长9.4%,这是自2018年7月以来22个月后的首次批发正增长,说明我国市场不仅摆脱了疫情的影响,而且整体汽车销量也在回暖,当然也不排除是疫情期间,购车需求被压抑后的消费反弹。
但是新能源乘用车批发销量7.02万辆,虽然环比4月增长了19.5%,同比下降了25.8%,本是很多车企寄予厚望的细分市场,却跑输了大盘。
其中插电混动销量1.4万辆,同比下降31%,跌幅高于纯电动车型,后者批发销量5.6万辆,同比下降27%。在这5.6万台车中,特斯拉就占了11095台,占比近20%,在经历了4月的销量下滑之后,再次回到了月销过万的水平,其受欢迎程度可想而知。看来此前在五一期间,特斯拉每日订单过千台的消息并非空穴来风。
更为重要的是,虽然具体的车型销量还未公布,氢云链也可以宣布特斯拉MODEL 3已经拿下了5月新能源车销量冠军。要知道比亚迪在5月才售出了11325台新能源车,差点就被MODEL 3一款车型的销量给赶上,而其它车企的新能源销量破万都是个难题,更别提赶超MODEL 3了。
从前5月我国新能源车销量来看,特斯拉仅凭一款车就可以拿下近10%的市场份额,可见国人对其品牌非常认可。随着后驱长续航版开始交付,还有即将上市的高性能全轮驱动版,势必会让MODEL 3销量进一步上涨,氢云链有理由相信,特斯拉可以复制MODEL 3在美国市场销量超过同级豪华品牌车型的壮举。
来源:第一电动网
作者:氢云链
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