打开APP

电动车市场份额超燃油车,现代起亚闷声做大事,欲比肩特斯拉

说起现在的电动车格局,估计很多人脑海中的形象都跟氢云链差不多,特斯拉一枝独秀,在产能足够的情况下,在全球都难逢对手,去到哪个国家都是销量名列前茅的好学生。

电动车市场份额超燃油车,现代起亚闷声做大事,欲比肩特斯拉

其它车企方面,中国品牌电动车基本上被限制在了中国市场,只有少数车型会出海寻求发展,例如名爵EZS和奇瑞艾瑞泽e等;欧洲品牌也差不多,被限制在了亚洲和欧洲市场,美国市场基本见不到欧洲豪华品牌的纯电动车型,因为续航表现没有竞争力,这导致奔驰EQC一直没有进入美国市场;而比较注重全球市场的日系车企,在电动车上的布局就晚了一些,导致现在都没有几款拿出有竞争力的车型。

电动车市场份额超燃油车,现代起亚闷声做大事,欲比肩特斯拉

这样一看, 传统车企在电动车方面,还真没有太过亮眼的表现。其实我们忽略了在国内一直不太好的韩系车,据外媒报道,2020年第一季度,现代起亚生产的传统燃油车,在全球市场的占有率为8.9%,其电动汽车的全球市场占有率却达到了9.9%。虽然现在电动车的市场规模远不及燃油车,但现代起亚能取得这样的成绩,也是个不小的突破。

电动车市场份额超燃油车,现代起亚闷声做大事,欲比肩特斯拉

得益于本土有强大的电池供应商,现代起亚从来没有为动力电池发过愁,这让他们在电动车的生产上更加自由,同时续航表现相比同级车型也要更加出色。在我国投放的电动车续航也超过了大部分合资品牌,要知道豪华品牌奥迪和捷豹都多次抱怨电池短缺影响了产能,你就知道现代起亚有多幸福了。

电动车市场份额超燃油车,现代起亚闷声做大事,欲比肩特斯拉

2019年现代和起亚的电动车销量,在全球车企中位列第九和第十一位,已经显示出了一定的实力。今年在疫情的严重影响之下,燃油车销量迅速走低,这让有着丰富电动车布局的现代起亚赢得了先机,成为了第一个电动车市场份额超燃油车的传统车企。

电动车市场份额超燃油车,现代起亚闷声做大事,欲比肩特斯拉

而这,还只是现代起亚电动车的开始,耗费巨资打造的e-GMP电动车专用平台还未投产,相信后续还会推出更有竞争力的电动车,甚至能比肩特斯拉。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:

返回第一电动网首页 >

相关内容
全部评论·1
暂无评论
我要评一下