新宝骏E300系列上市，最大续航305公里6.48万起售

新能源汽车已经成为中国汽车市场上的一大趋势，这几年随着政策引导和对资源、环境的呼吁，越来越多的汽车厂商投身新能源汽车。日前，在网上关注度获得持续高涨的又一款新能源汽车迎来了正式上市，它就是新宝骏E300系列车型。

新宝骏E300系列上市，6.48万起售

6月24日晚间，新宝骏首款新能源纯电动汽车E300、E300Plus通过直播正式发布并宣布上市，新车售价区间为6.48万元~8.48万元，新车共推出E300、E300Plus两个系列共6款车型，续航里程均超过300公里，达到了305km。

本次新车发布会以云端直播形式开展，和其他新车发布会不同的是，除了直播过程中不断送福利之外，在新车发布会现场，还启用了新宝骏5大男神天团坐镇直播间直面网友的拷问，与网友实时在线互动，这也是汽车圈首次一镜到底的新车直播上市发布会。而新宝骏高管和设计师的解读，让我们对这款车有了深刻认识。科幻的外观、环保的内饰、领先的智能、人性的互联、无忧的电能、全方位的安全等产品的展示，让很多计划入手新能源汽车的人，对新宝骏E300这款车可以说是刮目相看，甚至不少人在直播间就吐露出“买买买”的心声。

全新设计理念，未来科技感十足

E300/E300Plus新车，是基于全新一代MEV平台打造的未来智能出行新物种，其延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因，是一款真正意义上融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的新能源汽车。

首先在外观方面，新宝骏E300采用了“星际几何”家族式设计语言，并采用了“TWO-TONE双色设计”的嵌套式车身，看起来更加有趣。其造型颠覆传统设计框架，前卫分体式车身设计和two-tone双色搭配，让人看上去有一种视觉分离，简直就是行走在大街上的科幻车。值得一提的是，新车的前保险杠回字形造型看起来更像是科幻电影里的物件。

从车头来到车侧，你会发现，新车的车身侧面采用了流畅圆滑的线条设计，尤其是车门下方的长条设计，看起来辨识度极高，并且还支持私人定制。再搭配上多辐式轮圈，进一步提升了新车的运动气息。和之前宝骏两款E新能源车型相比，车尾部分的尾灯看起来造型别致，点亮后辨识度很高。另外，新车提供了星晧白、星空粉、星舰灰、星际蓝、星焰红等五种车身颜色，给消费者带来更多选择。

一款科技性的座驾怎能没有科技性标志呢？新宝骏E300/E300Plus虽然是一款微型电动车，但全系标配了带高度可调及延时关闭功能的前大灯、并配备了同级少有的隐藏式门把手、配合星耀铝轮毂、触控式多功能方向盘等多项科技性配置，相当厚道。

内饰设计不随大流，E300与E300Plus采用差异化配置

本次新车推出了E300和E300Plus两个系列车型，其中E300为三座布局，而与E300Plus则采用了4座布局独立四座式内舱布局，满足不同家庭需求和使用场景需求，可以说新车虽然车身尺寸和轴距都不占优势，但打造的魔术空间则丰富了用车场景。

这两款新车最直观的差异是车身尺寸方面的区别，E300长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距达到了1750mm，E300Plus车身尺寸则分别为2894/1655/1595mm，轴距则超过了2米，达到了2020mm，提供了灵活驾驶和大空间出行的不同需求。轮胎方面，两车也有不同，E300轮胎尺寸为145/70 R12，E300Plus车身尺寸则为155/70 R13。

内饰设计方面，E300/E300P全系内饰在材料应用方面相当苛刻，比如它采用了会呼吸的天然植物纤维材料，保护每一位驾乘者健康。新车的内饰风格以简约大气为主，前中控台及车门侧面装饰的粉色饰条，提升了整车质感和档次感。值得一提的是，新车内饰色彩面料设计采用了个性制定，尤其是有着魔术空间的三座版车型，给了驾乘者更多出行选择。值得一提的是，虽然是一款微型车，但小车的主副驾驶座位均采用了4向调节。

智能科技护航，高安全长续航

新车既然被称作是未来智能出行新物种，那在科技智能方面自然是有一套的。比如E300全系标配了新宝骏手机车联网，它不仅能实现AI人工智能语音交互、大数据实时路况导航、驾控语音微信等功能，还提供了手机APP远程控制车辆（远程控制车辆状态，提前开启车内空调、随时开启家内智能家居）、车家互联等网联功能，实在是便捷又科技。

不仅如此，新宝骏E300上还新增了儿童娱乐场景、生命体征监测功能和物品检测功能，时刻保证驾乘者的人身财产安全，是一款十分智能的新能源汽车。

一款小车，最重要的是安全。新宝骏E300系列车型可以说做到了小车虽小、五脏俱全。新车全系标配了ESC车身电子稳定系统、ABS+EBD防抱死&制动力分配系统、HBA刹车辅助功能、前排正面双安全气囊、儿童安全座椅固定系统及前后雷达等安全配置。

一款新能源车最重要的是电池安全，我们身边新能源汽车自燃的事件时有发生，令人堪忧。但新宝骏E300在电池安全上，可以说下足了功夫。新车整车高压系统防护等级≥IP67，电池包则达到了IP68级别，电池包以超强钢包裹，并搭载碰撞后主动断电系统，A、B柱采用一体成型工艺，高强度钢使用比例超过80%，能最大限度保证车辆和人身安全。

在续航方面，新宝骏E300与E300Plus两车表现相当出色，新车均搭载永磁/同步固定齿比变速箱，是一款后置后驱车型，电机总功率为40kW，电机总扭矩达到了150N•m，最高设计时速达到100km/h。新宝骏E300全系车型续航里程高达305km，满足日常通勤甚至跨城出行需求。充电方面，直流快充1h即可充满80%。另外，独特的220V取电枪支持反向充电，可作旅行电力来源，也可为其他新能源车辆补电，提供道路救援，要知道这样的功能我们之前在比亚迪唐EV车型上有见到，但在E300这种小型电动车级别车型上却十分罕见。

谁说小车就没有良好的操控和舒适性，新宝骏E300系列车型采用了前麦弗逊+后双横臂的前后独立悬架设计，这知道这种动力悬挂组合上，一般我们在中级车上才能看到。它不仅保证了良好的舒适性，而且得益于轮胎强大的抓地力，操控方面也相当出色。

宝骏品牌先后推出了宝骏E100和E200两款新能源车型，宝骏新能源车型推出后取得了不俗的市场表现，甚至还一度月销近万辆，成为新能源细分市场的领跑者，更多次拿下微型电动车销量冠军。如今在新宝骏品牌下，又推出了了全新设计，集科技智能、时尚个性，安全可靠于一身的新宝骏E300系列车型，进一步丰富了宝骏新能源阵营。相信随着新宝骏E300系列车型的上市，宝骏新能源市场定能大有作为。

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