百公里油耗仅0.83升?提供两种续航,天际汽车新车信息曝光
日前,氢云链在网上看到了一组疑似天际汽车新车的专利图,细节并不清晰,也依然可以看出跟首款车型ME7存在很大的不同之处。
外观方面,这款新车的设计比较传统,车头虽然有类似于贯穿式灯带的设计,但下方却保留了传统燃油车的进气格栅,这跟ME7的鲨鱼之吻造型存在很大的差别,同时在未来感上也要逊色几分。
车尾造型和ME7就比较相似,宽大的车身加上稍微有点溜背的车尾,增加了运动感。然而,这款新车的亮点并不在于设计,而是动力系统。
根据天际汽车的规划显示,这款新车将会主打增程式混动系统,年规划产能达到了5万辆,而纯电动的年产能仅有一万辆,占比不到20%。这肯定会让小伙伴非常好奇,现在增程式混动车不管在认知度还是在政策方面,都没有太大的优势,天际汽车为什么敢作出这样的举动?
氢云链猜想,答案可能就是其超低的油耗表现,根据环评信息显示,新车的增程式混动版本有150公里和95公里两种不同的纯电续航,百公里油耗低至0.83升。是不是很让人吃惊?要知道目前百公里油耗最低的插电混动车型比亚迪秦Pro DM,百公里油耗也需要1升,还是一款轿车,而天际的这款新车可是个SUV车型,却达到了一个让人难以想象的低油耗,相信肯定会是宣传的重点。
作为初创车企,天际汽车自从亮相以来一直都比较高调,不仅新车ME7看点十足,同时也跟辉能科技签署了合作协议,很有可能会推出首款搭载固态电池的车型。
但如今2020年已经过去了一半时间,天际ME7却一直没有交付,加上其它初创车企一直传来噩耗,也让人不由得对天际汽车的前景产生了疑问,可现在网上又出现了新车的消息,究竟是天际汽车放出的烟雾弹还是真的准备放出大招了呢?
来源:第一电动网
作者:氢云链
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