精进电动进军科创板
NE时代获悉,精进电动科技股份有限公司(简称“精进电动”)在科创板的上市申请已于6月23日获得上交所受理。
图片来源:上海证券交易所
融资20亿,用于新产品开发
根据了解,此次科创板IPO,精进电动拟募资20亿人民币,用于高中端电驱动系统研发设计、工艺开发及试验中心升级项目、新一代电驱动系统产业化升级改造项目、信息化系统建设与升级项目和补充营运资金项目。
根据NE数据库,精进电动目前配套的产品多为新能源汽车电机,大部分为给吉利配套的120kw的电机,还有部分给小鹏G3和小鹏P7配套的145kwh和196kw的电机。但精进电动在电控部分存在短板。以精进给小鹏P7配套的三合一系统为例,其中电机是精进自己生产,但是电控是汇川的。所以,NE猜测,此次募资想要做的事情,应该主要为了补三合一系统的短板,以及为欧美客户开发高功率的电驱动系统。
近三年均都是亏损,但研发投入越来越大
从公开的招股说明书来看,精进电动从2017年到2019年,营业收入基本稳定在8亿左右,但是亏损却日益严重。2018年亏损7893万,而到了2019年,亏损扩大到2.56亿。而亏损的原因,一是新能源汽车补贴退坡导致新能源汽车电机的售价下降,一是新能源汽车电驱动的技术变革快速,导致研发投入加大。
结合NE时代对新能源汽车市场的趋势预测,我们认为短期内精进电动在电驱动业务上很难实现扭亏为盈。如果没有政府的支持,只能靠外部输血来维持后续的运营。所以,此次精进电动闯关科创板,如果能够成功,将对精进电动后续的运营进行强有力的支持,这也将帮着他战胜寒冬,迎接春天。
蓝海变红海,新能源电驱动业务只是看起来很美
近几年,由于政府对新能源汽车的大力支持,导致很多企业和资金都进入了新能源汽车产业。特别是新能源电驱动领域,由于其资金和技术壁垒相对较低,成了很多企业进入新能源产业的突破口。
2017-2020年新能源汽车电机供应商数量变化
数据来源:NE新能源数据库
但是,由于新能源汽车市场的发展不如预期,PHEV与BEV的总量加起来也就一百多万辆。这个小体量的市场无法支撑如此庞大的供应商群体,导致新能源电驱动企业基本都处于亏损状态。目前来看,新能源汽车市场只是看起来很美。进去前以为是一个蓝海,进去后才发现血流成河,早已经是一片红海。
长期来看,新能源汽车一定是未来的趋势。但对于参与其中的企业来说,谁能熬到最后谁才有机会收获胜利的果实。祝福精进电动以及其他本土电动车零部件企业!
来源:第一电动网
作者:NE时代
本文地址:
本文由第一电动网大牛说作者撰写,他们为本文的真实性和中立性负责,观点仅代表个人,不代表第一电动网。本文版权归原创作者和第一电动网(www.d1ev.com)所有,如需转载需得到双方授权,同时务必注明来源和作者。
欢迎加入第一电动网大牛说作者,注册会员登录后即可在线投稿,请在会员资料留下QQ、手机、邮箱等联系方式,便于我们在第一时间与您沟通稿件,如有问题请发送邮件至 content@d1ev.com。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin@d1ev.com删除。