五菱宏光又一神车,售价不到3万,8月狂卖1.5万辆破世界纪录
今天,上汽通用五菱公布其最新销量数据,整体销量达14.8辆,同比增长17%,实现连续5个月实现销量同比正增长。在上汽通用五菱交出的这份8月销量成绩单中,最亮眼的数字还是新能源。
8月,上汽通用五菱新能源汽车销量达18,312辆,环比增长70%,同比增长110%。其中,宏光MINI EV8月销量达1.5万辆,实现104%的环比增长,成为全球销量最快破万的小型新能源车,一不小心破了个世界纪录。
笔者猜测:如果不出意外的,8月份中国新能源汽车销量排第一的将不再是特斯拉Model 3,而是这台宏光MINI EV。
售价不到3万还能上绿牌,买不了吃亏也买不了上当
宏光MINI EV是一台轴距不到2米(1940mm)的微型纯电动汽车,车身尺寸甚至要比欧拉白猫、奇瑞小蚂蚁还要小。甚至其120km/170km的纯电续航里程,连政府补贴都无法申请,在同级车型中都丝毫不占优势。
这就非常邪门,要空间没空间、要续航没续航,宏光MINI EV凭什么是全球销量最快破万的小型新能源车?
"便宜"二字就能解决其中80%的疑问。
奇瑞小蚂蚁的售价是5.98-7.88万元,欧拉白猫的售价是7.58-8.88万元,而宏光MINI的售价是2.88-3.88万元。
五菱宏光MINI EV的定位人群很明确:上班族。满足上班族日常上下班、接接孩子、买买菜的需求就行。
120km续航、三门四座车身结构,对于定位的人群来说,基本上能满足日常的大部分代步需求,3万元买不了吃亏也买不了上当。
对于正常代步的用户来说,两三天充一次电即可。在充电方式上,宏光MINI EV并不高度依赖充电桩,插上家庭220V交流电即可充电。可以说,在实用性和便利性上,宏光MINI EV的表现远超这一价位应有水准。
而百公里8度的耗电量,折算下俩每公里花费才5分钱,一年下来也能省下不少钱,对于刚毕业的大学生或者已经有一台汽车的小家庭,带来方便的同时也能剩下不小的压力。
当然,这辆车最大的优点不仅仅是便宜,而是"不到3万的价格还能上绿牌"。
宏光MINI同特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7一样,可以上新能源绿色牌照,正常享受道路不限号政策,当然这也需要有驾照才能上路。
非三无"老头乐",正规大厂信得过
如果说便宜、实用占到了宏光MINI EV热销原因的80%,那么可靠则是剩下的20%。
可靠分为安全性能和产品品质。
在安全方面,类似宏光MINI EV这样的微型车,身材上的短小自然而然就被认为是不安全。
实际并不,比如笼式高强度车身骨架、高57%以上强度钢占比、全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测、倒车雷达、低速行人警示等安全功能,同时它还考虑到儿童的出行安全,在后排配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口,再加上坡道辅助、EPS电子助力转向等安全配置。
当然,宏光MINI EV在安全保障方面并非是面面俱到,比如安全气囊全系都没有一个。考虑到3万块钱的价格,确实不可能啥都有,即便是这样,相比哪些老头乐来说也要更加让人放心。
除了安全性能以外,宏光MINI EV产品品质在同价位车型中也有很大优势。拥有通用全球制造质量GMS-BIQ4认证、全国2800家门店联保、7×24小时在线服务响应。宏光MINI EV与老头乐最本质的区别就是制造体系、品牌实力,其实仅仅是宏光MINI EV能正常上绿牌、上路就足以让人放心。
写到最后:今年以来,国内新推出的纯电动汽车明显都在向着长续航、旗舰品质、高售价发展,不如小鹏P7、比亚迪汉EV,续航超过600km、售价超过20万,甚至奇瑞新推出的纯电动SUV蚂蚁预售价都为16万起,五菱宏光MINI EV则完全相反。
宏光MINI EV上市7天狂卖7000辆、上市第一个完整月销量破万达到1.5万辆。销量数据证明,人们对纯电动汽车的需求并非是长续航、大空间。
来源:第一电动网
作者:电动爹
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