2020年汽车总量预计下降12.8%
2020年7月，中国大陆乘用车销量同比增长8.5%，至165万辆
7月摘要
由于对SUV和LCV的强劲需求，中国大陆乘用车市场在7月份实现连续第三个月增长。
7月概述
7月份，中国大陆轻型汽车（LV）销量同比增长13.4%，至198万辆。其中，乘用车（PV）销量同比增长8.5%，至165万辆。轻型商用车（LCV）销量同比大幅增长45.9%，至34万辆。
从今年累计（YTD）来看，中国大陆轻型汽车销量同比下降15.7%，至1,143万辆。
在细分市场方面，轿车今年累计销量同比下降22.1%，至453万辆。多功能车（MPV）销量同比下降38.1%，约为33万辆；运动型多用途车（SUV）销量同比下降12.2%，至455万辆。
注释
由于定义不同，中国汽车工业协会（CAAM）和IHS Markit的数据并不完全符合。中国汽车工业协会（CAAM）对乘用车的定义仅包括国内生产并且以批发形式销售的轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车。埃信华迈对乘用车的定义包括在中国以零售形式销售的轿车、SUV、MPV，包括进口和国产车型，同时交叉型乘用车包括在轻型商用车的定义中。
今年7月，中国新能源汽车（NEV）包括纯电动汽车（BEV），插电式混合动力汽车（PHEV），燃料电池汽车（FCV））的销量同比增长19.3%，至9.8万辆，同时新能源汽车产量同比增长15.6，至10万辆。
7月份，纯电动汽车销量同比增长38.1%，至7万辆，同时插电式混合动力汽车销量同比增长3.2%，至1.9万辆。
品牌动态
2020年7月，国内汽车制造商乘用车销量同比增长5%，至49万辆，市场份额从2019年7月的30.6%下降至29.6%。
尽管国产自主品牌的市场份额有所下降，但由于高端车型的上市，产品的平均售价正在上升。
例如，一汽集团凭借其高端品牌红旗扩大了其在乘用车市场的影响力。红旗品牌在一汽总销量中的份额从2018年上半年的20%上升至2020年上半年的60%。
品牌摘要
中国本土汽车制造商不断努力，通过推出高端车型改善其产品组合。
总体情况
我们预计，第三季度中国大陆经济将继续加速增长，较第二季度3.2%的增速有所加快。2020年全年实际GDP增长可能会从当前0.5%的增幅向上修正。
在预测快报中公布的修订版预测数据是一个即时的“临近预测”——很大程度上基于该国汽车行业的实际数据做出滚动重新预测和相关评论。IHS Markit保留随时修改和调整所有预测的权利。我们的常规模型等级预测的特点是“深入研究”预测生成。重要的输入因素包括全面的模型政策编辑、修正的宏观经济预测和充分考虑其他相关特别因素（特别是税收和立法变化）。
