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纯电续航405km,大运要用远志M1敲开乘用车大门

以前我们只听说过大运卡车、大运摩托车,如今伴随着消费升级以及人们需求的提升,大运也要开始向乘用车市场开拓了。

近日,我们拍摄到了大运新能源旗下的远志M1车型。新车基于纯电平台打造,定位于纯电动中型MPV,采用了2+2+3的七座布局,目前在售车型共有两款,厂商指导价分别为20.40万元和21.40万元。

外观原创度很高

在外观方面,远志M1采用了电动汽车主流的封闭式格栅,两侧大灯组与封闭式中网融为一体,搭配多处蓝色装饰件,彰显了其新能源汽车的身份,在外观原创度方面还是非常值得肯定的。

从车身侧面来看,整条腰线从车头贯穿至车尾,拉长了整个纵向视觉效果,搭配17英寸铝合金轮圈,打造出了不错的运动感。值得一提的是,在外观配置上,新车还配有LED大灯、LED日间行车灯、增加了LED雾灯、自动大灯、迎宾灯等配置,展现了不错的诚意。

此外,该车全系提供2+2+3的座椅布局,车身尺寸长宽高分别为4849/1858/1777mm,轴距为2880mm,在空间实用性方面应该不用担心。

配置诚意还不错

来到车内,新车内饰采用了撞色的设计,主要由白、黑、棕拼色组成,并与动感的外观相辅相成。同时,新车还配备了全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏,带来了不错的科技感。当然在科技配置方面,新车也是配备了倒车影像、全液晶仪表、手机映射、车联网等这些主流的智能配置。

作为大运汽车打开乘用车大门的MPV车型,其最大的诚意体现在舒适配置上,其配有外后视镜电动调节、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、车内氛围、第三排独立空调、全景天窗、前排座椅电动调节、主动刹车系统、车道偏离预警等配置。

在动力方面,远志M1搭载最大功率197马力、峰值扭矩320牛·米的电动机,电池容量73.7千瓦时,纯电续航里程为405公里,续航能力也是跟上了主流水平。

写在最后

作为汽车行业的老兵,大运汽车多年耕耘在商用车领域,推出远志M1也是其进军乘用车市场的开始,虽然品牌影响力没那么大,但从远志M1的产品力来看,其还是能够满足人们对于一款新能源MPV车型期待的,相信其未来也会在乘用车市场站稳脚跟。

来源:第一电动网

作者:车市谈

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