威马上市前夜：8天烧两台，是"威马"还是"危马"？

在所有造车新势力中，威马的声量应该是最小的，蔚来、小鹏、理想时不时在朋友圈、在微博发点消息都能引起众多吃惯群众关注，而威马则是鲜有发声。

论销量，在造车新势力中蔚来、理想、小鹏分别占领一、二、三，威马排名第四；论资本，蔚来、理想、小鹏已经相继上市，威马在上个月刚完成100亿元的D轮融资，是"造车新势力"史上最大单轮融资，并计划冲刺科创板，"科创板新能源车第一股"，有望将"新势力三巨头"变成"新势力F4"。

但看似风光无限的威马，近日可没有预期中那样顺风又顺水。

据福建南平邵武市交通运输局通报显示，邵武市为推出出租汽车纯电动化工作，共投放131辆新能源电动出租车，其中威马投放80辆SUV。

然而在投放使用5天后，10月5日，其中一辆车在静止未启动的情况下发生自燃，整车烧毁。紧接着，10月13日凌晨，又有一辆在充电至96%状态下的威马新能源汽车起火燃烧，车辆烧毁。

截止到今年9月，威马EX5累计销量已经超过了3.6万辆，只有两起自燃事故，这个比例并不算高，但这两辆发生燃烧的车辆并没有受到猛烈撞击或极端情况，一个是静止未启动，一个是正常充电，并且同一品牌同一车型一周之内连续两起起火自燃，这个现象在整个行业里都非常少见。

邵武市交通运输局对此还表示，连续发生两起自燃事件，给我市居民正常出行造成极为严重的影响。目前暂时停止威马电动出租车运营，统一把车停放到安全地带。

威马汽车市场服务质量总监宋言格表示：公司将尽力尽快配合政府处理该事件的诚意，并初步基本锁定了是因为电池问题造成的原因，提出了立即更换高质量的宁德时代电池的方案，并愿意赔偿经营者的损失，在事情原因查明后，由公司总部正式发文公布结果，给全社会一个交代。

据悉，威马汽车的电池供应商主要来自宁德时代、力神电池、宇量电池等几家供应商，有消息透露，此次燃烧的两辆威马新能源汽车的动力电池供应商可能是力神电池。笔者猜测，用作出行市场的车型为节省成本，电池供应可能会选择成本更低的电池供应商，而正常销售到私人市场的车型，动力电池可能是采用成本更高的宁德时代电池。

值得注意的事，此次两起自燃并不是威马汽车的交付以来唯二的自燃事件，2018年6月份，一辆搭载了浙江谷神能源公司制造的新能源汽车的某品牌汽车在充电时发生了自燃，而威马汽车则很快被发掘到，其部分车型采用了谷神新能源提供的电池，因此遭遇了一大波退订潮；

2018年8月25日，正当威马准备大规模交付订单的关键时刻，一辆停靠在成都威马汽车研究院内威马EX5发生了自燃，并且火势异常凶猛；2019年9月23日，事发温州一辆威马EX5纯电动汽车发生自燃。

事件发生久远，但威马作为第一批造车新势力备受市场关注，这些事情并不能在短时间内被抹除记忆。而现在，在筹备上市的关键时期，接连出现车辆自燃事件，对威马来说，是一个不小的考验。我们也希望能看到最终的事件说明和处理结果，威马就要拿出"威"的气势来，而非给消费者一种"危险"感。