北汽高端品牌起步价超24万,你会给它机会吗?

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以合适的契机进入中高端市场,是自主品牌的必由之路。

近日,北汽旗下的高端智能新能源汽车品牌ARCFOX首款量产车αT上市,从2016年发布品牌以来,ARCFOX终于实现产品真正意义上的落地,近四年的时间,到底是台什么样的产品?

ARCFOX αT定位纯电中型SUV,其长宽高分别为4788/1940/1683mm,轴距为2915mm,

全系共推出3种续航版本共5款车型,补贴后的售价区间为24.19-31.99万元。其中480S售价24.19万元,480S+售价25.69万元,653S售价26.19万元,653S+售价27.69万元,H售价31.99万元。

从售价上来看,ARCFOX αT与特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪汉有很大部分重合,在SUV方面与广汽新能源埃安LX、比亚迪唐新能源等车型有很大重合。从定价来看,ARCFOX αT可谓是火药味十足,瞄准的竞争对手都是新能源汽车市场的顶尖产品。

贵,确实比较贵,这应该是北汽最贵的新能源汽车。但贵也是相对的,我们还是深入看看产品,ARCFOX αT能不能撑起超24万的起售价。

于新能源汽车而言,最核心的就是三电系统,定位高端的ARCFOX αT可谓是下了"血本"。

电芯来自世界五百强的SK集团,电池模组最大容量为93.6kW·h,通过电池模组结构优化,能量密度达到行业领先的194Wh/kg,全系车型最高续航达到653km;这也是目前市场在售的纯电动汽车中续航领先的车型之一,并且从价格上来看也比较有优势。

ARCFOX αT电驱总成是由西门子、法雷奥、博格华纳等三家国际顶尖企业联合打造,系统效率达到93.5%,其单电机最大输出功率达到160kW、峰值扭矩达到 360N·m。其中,480s和480S+两款车型百公里加速时间为7.8s,653S和653S+两款车型为8.4s,四驱性能版 H车型由于采用了双电机,百公里加速可达到4.6s。

另外,ARCFOX αT的电子刹车助力系统来自博世的iBooster,轮胎也是玛莎拉蒂莱万特同款的米其林高性能轮胎,可谓是一身名牌,或许这也是为什么ARCFOX αT价格较高的原因所在。

ARCFOX αT内饰很造车新势力,12.3英寸液晶仪表+20.3英寸4K触控宽屏+10.1英寸高清触控大屏+8英寸HUD平视显示屏,整个前排基本上全是屏幕,并且除了HUD以均是全系标配(480S和653S两款车型未搭载)。

另外,配合搭载的12个高保真扬声器、320W数字功效,以及哈曼Quantum Logic沉浸式环绕声技术、7声道音效方案,ARCFOX αT在影音娱乐方面能够给车主带来置身影院的极致感受。

此外,基于IMC智能模块标准架构,ARCFOX αT搭载的α-Pilot 智慧驾驶系统,包含自适应巡航、车道保持、HWA高速公路辅助功能,以及α-Parking(全自动泊车系统)和360°透明底盘等诸多功能,可实现L2.5级自动辅助驾驶。

从产品的角度来说,ARCFOX αT确实是一款非常具有诚意的纯电动SUV,但笔者并不想过多的去介绍这款车,在这个价位基本上你能想到的配置,ARCFOX αT都有,这不是去吹捧它,放一张配置图大家可以感受一下:

既然是好车,为什么不能多说两句?

这两年新冒出的新能源汽车品牌太多了,要想让更多的消费者知道ARCFOX αT是款好车,就必须要让更多的消费者知道ARCFOX αT是一款车,是一款什么车。如果消费者连这是啥都不知道,说再多的好也无济于事。

于ARCFOX αT来说,它的特色就是"一身名牌",核心技术、配置全部都用国际顶级供应商的产品,以此来凸显其高端身份。但对于普通消费者而言,他们对新能源汽车的接受度本来就有限,还要拿出超24万元、甚至超30万的钱买一台不太熟悉的品牌的车型是一件非常困难的事。

换句话说,如果不是忠粉的话,有这个钱为什么不去考虑一台品牌知名度更高的特斯拉?或者比亚迪汉?因此,ARCFOX αT前期注定不会走量,或许只有品牌知名度彻底打开时,才会有越来越多的消费者去考虑它。

来源:第一电动网

作者:电动爹

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